市政道路工程沥青混泥土路面铺设控制要点及注意事项？是道路改造工程，请教一下，希望详细点~~谢谢~~~,红线外市政施工费用是什么

1、市政道路工程沥青混泥土路面铺设控制要点及注意事项？是道路改造工程，请教一下，希望详细点~~谢谢~~~

1、材料的质量是沥青路面质量的保证。沥青路面早期破坏，其中材料不合格是原因之一。 　　加强原材料的检验工作，对质量不符合要求的材料，绝不能使用，如沥青用量过大造成的路面泛油现象，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定，在施工过中严格按照工程师批准的配合比进行施工，任何人不得随意改变生产配合比。 　　混和料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青黏附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，作好防雨防潮措施。 加强沥青混合材料配合比的控制，施工单位自检体系要严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量 　　沥青黏度小会影响沥青与矿料的黏附性，同时，若沥青混合料的油石比太小，或者在沥青加热和沥青混合料拌制过程中温度太高致使沥青过热，都会引起沥青混合料的沥青膜相对变薄，沥青混合料的抗变形能力降低，脆性增加，空隙率偏大，这样会导致沥青膜暴露太多，沥青的老化作用加快，同时，渗水性加大，进而加快水对沥青的剥落作用，最终在车辆荷载作用下引起路面开裂。 　　

2、施工时下列因素对沥青路面施工质量影响较大： 　　

2、1摊铺 摊铺前应综合考虑拌和机生产能力、运力以及摊铺能力，要保证摊铺连续不中断且摊铺时间不能持续太长，并保证接缝紧密、平顺。否则易形成纵向裂缝。

2、2碾压 碾压机械的数量应根据拌和能力，运输车辆多少以及摊铺能力综合确定，以保证摊铺后能及时碾压。碾压时沥青混合料速度太快或温度太高会产生横向裂缝。因此，碾压速度要慢而均匀，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型和试铺试压效果确定。

2、3粒径、配合比 面层料粒径不能太大，应保证上面层沥青混合料集料的最大粒径不超过层厚的1／2，中、下面层及联结层集料的最大粒径不宜超过层厚的2／3。当矿料中的大颗粒粒料尺寸过大时，摊铺过程中易产生裂缝和拉沟等问题。 　　混合料配比不当，也会产生裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行捣实的同时会将混合料向前推移，如果混合料中大颗粒粒料过多就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝需要改变混合料的配合比，严格控制大颗粒含量，并将熨平板加热。 加强施工过程中的质量管理与检查，对沥青混合料拌和厂的拌和温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样进行马歇尔稳定度试验；检测混合料的矿料级配和沥青用量，对于拌和温度过高，致使沥青老化的沥青混合料，应予废弃或另作他用。

2、红线外市政施工费用是什么

首先你要明白什么是市政设施，其实就是几通，上下水啊、强弱电啊 煤气 暖气等等。 这些市政管线都有个接口，但不一定在红线边上，那么从接口到红线边就需要施工了。 施工的费用就是地了。

3、老旧小区改造工程利润能达到多少

自改革开放以来，全国城镇住房建设加速，主要分为两个阶段，在2000年以前，住房建设主要是为了解决"有房住"的问题；2000年以后才主要是解决"住得好"的问题。 现如今，第一阶段建成的大量住房，已经成为老旧小区，这批住宅的数量非常庞大，据住建部摸排估计，全国城镇存量住房超过2亿套，其中老旧小区共有17万个，建面约40亿平米。 要把这些老旧小区全部彻底改造一遍，是一项工程浩大资金需求庞大的工程。 至于为什么是"改"，而不是"拆"，其原因主要有三点：

1、拆不起，老旧小区现在都处于城镇的核心地段，房价高昂，拆的成本太高。

2、这些小区都已经连成片，形成了统一风格，如果改造，有可能造成风格不统一的问题。

3、其中有大量的古建筑，有些属于文物，是不能够拆的。 老旧小区都有哪些问题？ 老旧小区面临的问题非常多，最主要表现在以下几个方面

1、市政配套设施老化，比如水网、电路、道路、燃气、光纤网络等。

2、建筑本身破损，结构缺陷等。

3、电梯、停车设施缺失。

4、物业服务缺失。

5、公共服务设施缺失，比如娱乐健身场地，养老扶幼机构等等。 这几项都是硬骨头，比如加装电梯，要业主意见统一，要筹措资金新建，后期运行保养也要持续不断的投入资金。还有小区道路拥挤和停车问题，这些都需要合理规划。再比如引入物业服务，要养成交物业费的习惯等，每项都要谈。 钱才是大问题 老旧小区改造，最难的就是钱。 完全让开发商接手，太不现实，开发商不愿意做这种微利的业务。 完全让政府承担，掏不起这个钱，法理上也存在问题。 完全让居民承担，意见无法统一，资金压力也很大。 从目前的意见来看，居民要承担主要改造成本，财政补助一部分，开发商以微利形式参与其中。 如何调动开发商的积极性 对于习惯了卖房子赚钱的开发商来说，老旧小区改造的业务实在是“鸡肋”，目前可预见的营收方式可能有以下几种方式：

1、承担小区物业服务，以物业收入和广告营收等方式，需要协商。

2、停车收费，也需要与小区业主协商。

3、社区商业运营。比如将小区的闲置用地和低效利用区域提供给开发商，一定期限内免费。开发商可以利用这些区域开展社区商业运营，比如开展社区便民超市，餐饮等业态。 即便如此，对开发商来说，回报期都是相当长，可能需要10年以上，所以要调动开发商的积极性，应该还需要从金融层面定向支持，只要明确用于老旧小区改造的融资需求，应该尽可能降低融资成本。

4、小区内部管网工程的利润有多少

管道安装的利润大概百分之三十左右，市政项目好不好做，我们平时说的市政项目，其实是包含很多种的，包含公共设施和各种交通设施，比如排水、给水、燃气、城市防洪、环境卫生、照明、路灯这些都是基础设施建设，也都叫市政项目。 那么在市政项目里面的哪一个最挣钱呢？比如说市政里面的土方，一般利润有百分之二十五；管道安装的利润有百分之三十；铺装有百分之三十五；绿化有百分之四十。绿化听起来利润很高，但是绿化工程有一个特点，就是养护的周期特别长，大概1-3年的都有。如果在养护周期里面，遇到什么苗木的死亡，也都算你里面的成本的，算下来利润也是很一般了。觉得有用点个赞吧汉良3672021年10月21日。

5、有谁帮忙找下关于市政道路工程施工组织设计论文这方面的绪论、结论部分、参考文献等内容？

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