市政工程质量检验规范是如何规定的？市政道路工程每层灰土都要检测吗

1、市政工程质量检验规范是如何规定的？

市政工程质通常是指道路工程，此类工程质量的好坏直接关系到一方人民的交通便利程度，从而间接影响当地的经济发展水平，故而政府对道路的修建是十分重视的，对市政工程质量检验规范也是严格规定的。你是否了解市政工程质量检验规范是如何规定的?现在就来一起了解下吧。 市政工程质量检验规范 一、工程项目概况

1、 工程简况

2、 工程重点和难点分析(1)路基弹软土质处理;(2)新老路基搭接;(3)路基土层压实度、灰剂量、灰土拌和均匀性;(4)工程的项目组织项目业主：设计单位：承 包 商：监理单位： 二、监理工作的目标和范围

1、监理工作的目标

2、监理工作的范围 三、工程项目的监理依据

1、解放环路工程招投标文件。

2、业主提供的解放环路工程设计图纸。

3、业主与监理公司签订的监理合同及监理投标书。

4、业主与承包商签订的施工合同。

5、国家有关技术质量检验评定标准及规范。 四、项目监理组织机构和人员调配计划 考虑解放环路工程的重要性及复杂性，及其工程呈线性分布以及分项工程交叉覆盖的特点，监理公司抽调公司精干力量，成立以公司总经理为总监，监理科长为总监代表的二层次直线制监理组织，并且随着工程的推进，随时增加监理人员，以满足业主的需要。(具体见监理组织图) 五、监理人员的岗位职责

1、 总监理工程师职责1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;2)主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的 日常工作;3)审查分包单位的资质，并提出审查意见;

2、专业监理工程师应履行以下职责1) 负责编制本专业的监理实施细则;2) 负责本专业监理工作的具体实施;3) 组织、指导、检查的监督本专业监理人员的工作、当人员需要调整时，向总监理工程师提出建议;

3、 监理人员应履行的职责1) 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;2) 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录;3) 复核或从施工现场直接获取工程量计量的有关数据并签署原始凭证; 六、监理工作内容、方法和措施 本工程施工阶段的监理工作重点为质量控制，并协助建设进行进度控制和投资控制，同时协助业主进行施工安全文明管理。

1、 质量控制： 以事前、事中、事后控制相结合的方法，并以事前控制(预控)为主，加强事中控制，确保工程质量。具体控制过程如下： (一)施工测量放样的控制 1)开工前，审核批复承包商的施工测量放样结果，并以此作为承包商申请开工报告中测量准备工作的依据。2)施工中，随时检查承包商测量人员的测量记录，检查或旁站测量放样工作，复核、审核测量结果并签署意见。3)竣工后，检查承包商全线恢复定线和道路及其它构造物竣工验收测量工作，审核测量报告，视情况组织部分路段复测，核实因变更设计引起工程数量变动所需的测量内容等。 (二)原材料及成品、半成品构件的控制 1)承包商的原材料及成品、半成品构件进场前按施工规范和市政质监站规定的要求项目和频率在监理工程师见证下，进行材料的送样试验。首批进场材料的质量检查结果，作为工程审批申请开工报告的依据之一。2)承包商所进原材料(如水泥、石灰、钢筋、标准砖等)以及半成品(道板、侧平石等)，需提供出厂证明、质量保证书、市政质监站质量认可证书以及各种试验资料;材料到现场后，监理将检查其质量情况，对质量不合格的不允许使用，并清理出场。3)承包商依照工程进度按排材料进场数量和规格;同时应按规范要求搬运及储存材料，注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石分类堆放等，各类材料应设标签;成品构件运输及堆放应符合施工规范的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使材料变形、受损、开裂。 (三)雨水管线的控制 1)施工前，监理检查承包商进场承插砼预制管道及UPVC管材的外观质量，并见证取样进行管材的试验;不合格的管材一律不得使用。同时加强检查接口橡胶圈的质量及存放条件。2)沟槽开挖关键对槽底宽度、高程、土质及沟槽放坡、排水的检查。垫层、基础检查砂石基础及砼基础的宽度、厚度、高程，并见证承包商砼试块的制作，检查砼试块的养护情况。3)管道安装重点检查砼预制管道的吊管套拉、UPVC管材的上拱通病，保证管内底标高100%合格。4)窨井砌筑重点控制砼基础、井筒垂直、收口直顺及砖墙的砌筑和抹面。5)回填时，槽内应无积水。灰土拌好验收合格后才能进行回填。回填时严格检查承包商的施工工艺和施工机械，并加强对灰土密实度的检测和控制。 (四)道路路基的控制 1)路基施工A、道路路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，控制乱挖和超挖，基底预留碾压的沉降量。B、检查基底以下80CM范围以内树根及其它障碍物的清除情况。C、快慢车道路基之间，由于新旧路基土层的承载力不等，软硬程度不一，极易在连接部位产生路基承载力的不连续，甚至不稳定，从而发生路基整体性的破坏。因此，在挖到快慢车道搭接处，要控制承包商在快车道边缘路基台阶的施工情况，其中台阶高不应大于0.5米，台阶宽不小于1米。D、在路基施工期间，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。2)路床整修及碾压的质量控制A、为达到设计要求的路床顶面以下深30CM 的路基密实度(≥95%)，需严格审查承包商路基施工人员、机具到位及配套情况，检查承包商质量自检体系的建立及工作情况。严格控制路基的施工宽度、施工层厚、压实机具和压实工艺的执行。B、为保证路面结构厚度均匀，需加强对路床平整度、横坡度和高程的检查和整修。整修原则上是宁刮不垫。 (五)10%灰土底基层的控制 考虑到解放环路工程的地域性及文明施工，灰土应尽量采用厂拌石灰土。1)原材料的进场及检验：检查石灰的品质，钙、镁含量，使用期限、周期及粒径要求;土质的力学性能和粒径;水质情况。原材料的试验项目和频率。2)石灰土的施工控制：重点检查石灰土的施工配合比、拌和设备、拌和工艺、混合料的运输卸放、摊铺(松铺厚度)、压实及整修、养生。3)石灰土的试验控制项目：灰剂量、含水量、压实度、7天无侧限抗压强度、弯沉值等。 (六)水泥稳定碎石的控制 水泥稳定碎石基层全面开工之前，承包商应递交水泥稳定碎石的施工方案，并进行试验段的施工。1)原材料的质量控制A、水泥：宜采用有标号、强度等级较低，初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时，安定性等指标符合规范要求的各类水泥。B、碎石：采用粒径不大于31.5mm，坚硬、耐久、不含杂质的颗粒级配，其压碎值≯26%碎石级配尽可能接近要求级配范围的中值，并控制级配中细粒料的含量，石粉的塑性指数。C、水：宜采用饮用水。2)混合料组成设计水泥稳定碎石的原材料在监理工程师见证下，从承包商的拌和厂仓库料场取样送检市政检测中心试验室。由检测中心试验室根据见证取样合格的原材料分五种水泥剂量进行试配，确定适宜的配合比，水泥计量取低值为宜。3)水泥稳定碎石的施工控制A、混合料的集中拌和承包商根据市政检测中心试验室提供的配合比进行拌和时，首先应检测集料的含水量，同时根据施工设备、运输车辆、天气因素等调整混合料的用水量及水泥剂量，其中用水量宜为 2~3%，水泥用量最大不宜超过 0.5%。拌和时，应先干拌均匀后加水湿拌至混合料色泽一致。B、混合料的运输拌好的混合料应迅速运至施工现场摊铺。一工作班铺料长度应根据拌和、压实的能力而定，以保证从拌料至终压能在3小时内完成。C、混合料的试验段正式摊铺前应进行混合料试验段的铺筑，试验段的长度宜为100~200米。试验段的铺筑是为验证施工的混合料配合比，确定混合料的松铺厚度，确定适宜的施工工艺，确定每一工作班的合适长度，为后续施工提供可靠的施工依据。D、混合料的摊铺摊铺时，根据试验段的松铺系数，在两侧指示桩上控制施工高程进行摊铺。同时，在铺好的混合料层上全厚挖取试料，见证封样送市政检测中心试验室做7天无侧限抗压强度试验及水泥剂量的试验。E、混合料的碾压混合料碾压时，先轻压稳压1~2遍，后重压振压5~6遍，直至达到要求的密实度为止，基层两侧应多压1~2遍。碾压结束后，对局部“弹簧”、“离析”、“松散”应立即进行翻拌处理压实。F、混合料的养生养生是水泥稳定碎石基层施工必须的施工工序，湿治养护不及时，易产生表面裂缝、表皮松散、强度不足等质量通病，因此，水泥稳定碎石洒水养护是监理部门质量管理的重要环节。养生时禁止一切机动车辆通行。4)水泥稳定碎石接缝的处理A、横向接缝的处理解放环路工程由于施工环境复杂，交叉口、道口较多，怎样有条不紊组织好施工段落，减少横向接缝的处理，是加强对横向接缝质量控制的重中之重。B、纵向接缝的控制解放环路工程根据设计要求，对全部慢车道及部分快车道进行改建，且采取半封闭施工，纵向裂缝无法避免，但施工时应尽量避免纵向裂缝的出现。两侧慢车道改建段，一侧可采用一台摊铺机摊铺，快慢车道接缝处摊铺沥青时根据设计加铺玻璃纤维土工格栅。全幅道路改建段，施工时可采用两台摊铺机呈阶梯形摊铺，纵缝位置尽可能控制在道路中心线左右，并垂直相接，摊铺沥青时根据设计加铺玻璃纤维土工格栅。 (七)沥青砼路面的控制 解放环路工程本次路面的施工为沥青结构层，且沥青面层为新工艺SBS沥青砼，为此监理组不仅需对现场施工进行认真监控，还安排专业的试验监理工程师深入承包商沥青拌和厂加强原材料、生产过程的监控，确保沥青路面施工一次成型。1)沥青砼路面开工前准备工作的控制沥青砼路面开工前准备工作的完善与否，将直接影响到沥青砼路面施工的进度、质量，施工准备工作的大体内容有：A、集料的选择集料质量的检查监控非常重要。集料质量的控制需延伸到源头，具体控制原则有：①集料质量符合规范和设计的要求;②选择生产规模大、生产量稳定，碎石机械设备组合合理的供货商;③尽量少选供货商，减少集料质量波动大的现象。B、沥青砼配合比试验沥青砼配合比设计根据规范要求需进行分阶段组成设计，最终确定生产用的标准配合比。监理组安排专业的试验工程师进行全过程监控。C、基层的验收及整修在沥青砼路面施工前需加强对路面基层的验收及整修。承包商提供水泥稳定碎石基层的弯沉、密实度、强度等资料，经监理验收合格后才能摊铺沥青路面。因施工车辆的出入、半封闭施工等原因，造成在交叉口、道口、构造物前端等地方出现的坑槽、松散等质量通病，需进行整修。如坑槽较大，需清除松散粒料，修整成规划坑槽，然后用新料填补碾压;如坑槽较小且深度小于3CM，只需在沥青砼底基层施工时进行填补。D、确定施工方案沥青砼路面施工前，承包商应递交施工方案报业主及监理审批，并提供完整的沥青砼分阶段组成设计及各种原材料的试验资料;并对各种施工机械进行全面的检查及调试，保证沥青砼路面施工的连续性。E、透层油或粘层油的施工透层油施工前，应清扫基层，对侧平石及窨井等进行适当防护，以防污染。洒布沥青时应按设计用量一次浇洒均匀，如有遗漏，采用人工补洒。洒布沥青后，应立即撒铺适量的石屑，并用6~8T钢筒式压路机稳压一遍。在铺筑沥青砼底层时，再清扫多余的浮动石屑。粘层油施工应洒布均匀，在平石、收水井、窨井等侧面无法机械洒布的地方，采用刷子人工涂刷;粘层油洒布后，禁止一切车辆及行人通行，并立即进行沥青砼的施工，但乳化沥青需待破乳、水分蒸发完后铺筑。2)沥青砼路面施工控制要点A、沥青砼混合料的拌和①检查承包商沥青砼拌和设备的运行和拌和工艺的落实情况;②检查施工配合比的执行、自动配料和配料准确性的情况;③检查原材料预热、混合料加热等工艺确定和执行情况;④每天对承包商的抽样试验及现场生产记录进行审核。B、沥青砼混合料的运输①检查承包商沥青砼运输车辆的保温、保洁、防污染措施的落实情况;②根据沥青砼的运距和工地摊铺速度，检查运输车辆的配备情况，既要避免摊铺机待料，也要避免待摊压料情况的发生，以保证匀速、连续施工。C、沥青砼混合料的摊铺①摊铺前，先要检查摊铺机的摊铺性能、刮平刀板、自动找平装置的调节情况;②摊铺时，尽可能一次全幅摊铺，分路幅摊铺时，要考虑接缝工艺及质量要求。具体解放环路工程根据设计及现场情况，可考虑采用两台摊铺机摊铺，快慢车道间采用热接缝工艺，道路中线为冷接缝，上下错缝，并将接缝位置控制在划线范围内;③控制混合料摊铺温度不小于110℃;特别注意控制SBS沥青砼混合料比中下层沥青砼高10~20℃;④经常检查沥青砼松铺系数执行及调整情况;⑤检查平整度和路拱调整措施的落实。D、沥青砼混合料的碾压①检查碾压工艺执行，目测碾压质量;②检查窨井周围及其它构筑物旁人工碾压工具、工艺、碾压质量。E、其它①施工缝设置及要求，上、下层错缝及距离要求的检查;②低温、雨天施工安排和要求，冷料、湿料处理情况的检查。3)沥青砼路面试验检测项目①原材料检测：沥青、集料(粗集料、细集料、填料)、抗剥落剂;②混合料检测：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、矿料级配等;③压实度检测：取芯法等④层厚：取芯法4)SBS沥青面层施工控制要点解放环路沥青上面层设计采用SBS沥青面层，此工艺在无锡市政工程上运用较少，因此，在施工质量控制时应注意以下几个环节：①做好施工前机械设备配套及施工人员交底工作;②沥青、集料、掺加剂等原材料要符合技术标准，承包商需提供完整的三阶段组成设计及混合料配合比设计;③SBS沥青混合料出厂、摊铺、碾压等温度要高于一般沥青混合料10~20℃，所以严格掌握好三个关键工序的温度是施工中重要的环节;④SBS沥青混合料每盘拌和时间应比普通沥青混合料长20秒左右;⑤由于SBS结构对路表的特定要求，碾压时不得采用轮胎式压路机，用不少于3台的8~10T双钢轮振动式压路机匀速碾压，终压温度不得低于110℃;⑥施工中应及时检查铺装后的透水系数、混合料空隙率极其配合比，否则将因空隙率大而透水，从而导致路面损坏。 (八)道路附属设施的控制 1)侧平石施工的控制加强对承包商侧平石预制品的质量检查，对缺角、损边、尺寸不符等影响外观质量的侧平石一律清除出场。铺砌时控制好侧平石的直顺度、相邻块高差、缝宽等，对平坡段采取的“挑三压三”措施加强监控。2)收水井、收水管的控制由于本次解放环路工程道路结构层的原因，收水管的埋设深度应控制在水泥稳定碎石下，对埋设深度较浅的管线需采取措施进行加固。收水井施工时，需控制好井的轴线位置及落底的深度等。3)人行道的控制等待景观设计图明确结构层后再编写。 (九)沿河驳岸的监理 1)挡墙砌筑挡墙采用金山块石砌筑，其面石为料石砌筑，以保证外观的美观。砌筑时要求错缝砌筑、砂浆饱满、座浆砌筑、做到“两顺一丁”，以保证墙体的稳定和牢固。对“三角缝”要求不能大于规范的要求。勾缝要美观，牢固，匀称。 (十)工序交接检查： 坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序施工的原则，上道工序完成后，先由承包商进行自检，自检认为合格填报验单后再通知现场监理工程师到现场会同检验，检验合格后方能进行下道工序。 (十一)工程变更和处理 工程变更由承包商书面提出工程变更书，由监理通知业主及设计单位来现场组织审核，协商提出是否同意变更，同意变更的由设计院出变更图等书面文件。 (十二)行使质量监督，对违反操作规程的有权发布各种指令。 为了保证工程质量，出现下列情况之一者，监理工程师有权发布监理工程师通知，直至停工整改通知。A、 未经验收即进行下道工序施工。B、 工程质量下降指出后，未采取有效改正措施或采取了一定措施而效果不好，继续作业者。C、 擅自采用未经许可或批准的材料。D、 擅自变更设计图纸的要求。E、 擅自将工程转包。 (十三)项目竣工验收： 整个工程竣工后，由承包商提供工程技术资料(含竣工图)质量签证文件，工程结算资料报现场监理工程师审阅确认后，组织初验，监理对工程质量等级评定提出建议意见。

2、进度控制本工程任务重、时间紧，因此必须加强进度控制，及时发现问题，及时解决问题，确保合同工期的顺利执行。1)监理人员配合甲方协调承包商关系，合理平衡、调整进度计划，促使先行施工按时或提前完成，保证后续工程及时顺利施工。2)若实际进度滞后计划进度时，协助承包商分析原因，调整计划，督促承包商采取有力措施(如增加人力、物力、机械或延长工时等)加快施工进度，确保进度计划的实施。

3、投资控制1)以批准的工程量清单为依据，进行工程计量和支付。严格审核每月有效工程量(已经监理签字验收的)，并签注意见，作为甲方拨付工程进度款的依据。2)按业主的有关规定进行变更工程量的签证，审核变更工程量的合理性，无变更依据(设计变更、甲方指令等)一律不得签证。3)以预控方式尽量消除或避免承包商有向业主索赔的隐含行为，慎重处理索赔事宜做好工程计量台帐，及时对照合同检查费用支付的增加或减少，分析其原因，必要时报告业主。

4、信息管理1)及时完成监理日记，规范使用监理记录。2)及时完成监理台帐记录，包括来发文登记表、试验记录登记表、监理工程师验收台帐记录等。3)及时有效处理外来文件，执行设计变更和甲方指令。4)施工资料的归档按建设部221号文要求，监理报验资料按江苏省建设厅第三套监理资料。

5、工程创优措施为保证工程达到优良，我监理公司拟采取如下措施：1) 组织强有力的监理组，使其能贯彻好甲方及我公司的精神，把工程的质量管好;2) 审查并督促承包商建立健全三级验收及质保体系;3) 除开工时的“施工组织设计”和“监理交底”外，针对每一重点工序均要求承包商报施工方案，监理将进行审批和进行专门的交底,并严格执行分项工程开工报告制度;4)监理过程中加强预控，现场加强旁站监理，关键工序监理要一直在现场监理。

6、安全生产、文明施工管理监理组在施工监理过程中应坚持“安全第一，预防为主”和贯彻“质量第一”的方针，依靠管理和技术进步，认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保障人身和工程安全，确保工程质量。监理组进场后，就对所有监理人员进行施工现场安全生产、文明施工的监理知识和能力的教育，使其掌握有关安全生产规章制度，认真履行相应职责和义务。该类工程的规范与其他工程的规范在格式上是一样的，都包含了工程的基本信息，以及工程的目标和范围、工期等等。与其他规范的不同之处在于，各职员的工作内容不同，监管部门的职责不同。 延伸阅读： 工程造价司法鉴定的法律依据有哪些 工程欠款纠纷怎么处理 公路工程质量监督规定。

2、市政道路工程每层灰土都要检测吗

一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值二灰土基层都要分层碾压，一般每层不超过20cm质量标准及检验方法

1、实测项目二灰土施工的允许偏差及检查方法见下表。序号项 目质 量 标 准 与允 许 误 差频 度1石灰剂量+1%以重量计，每1000㎡至少检查1处。2粉煤灰含量±3%以重量计，每1000㎡至少检查1处。3拌和均匀性颜色均匀一致目测4抗压强度≥1.0 Mpa每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件。5压实度≥0.98灌砂法，每1000㎡检查2处。6平整度≤12mm用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处。7高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m8厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处。9宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量。

2、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。肯定要检测，检测项目包括灰计量＇压实度＇弯沉。有的还要检测平整度，高程。是的！需要检测具体操作如下一、检测项目1 、石灰剂量±1% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处；2 、粉煤灰含量±3% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处；3 、搅拌均匀，颜色一致；4 、抗压强度≥1.0 Mpa ，每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件；5 、压实度≥0.98， 灌砂法，每1000㎡检查2处；6 、平整度≤12mm， 用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处；7 、高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m；8 、厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处；9 、宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量；二、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值。

3、背景资料某公司中标某南方城市主干道路综合市政工程，道路红线宽度44m，主路宽22m，SBS改性沥 青面层，40mm中粒式沥青混凝土中面层，60mm粗粒式沥青混凝土底面层，300mm石灰粉煤灰稳定砂砾基层和150mm9%灰土层。随路施工中的其他 管线有雨水、污水、上水、电力、电信等管线，其中上水、电信

施工单位以上做法存在以下问题： (1) 灰土层直接采用块灰存在以下3个方面问题：①块灰消解方法不符合要求，质量无法保证；②灰土最佳含水量不易控制；③含灰量不易控制。由于存在这些问题，灰 土密实度等质量得不到保证，并且，一旦出现土体含水量不足，块灰消解不彻底，极易造成在养生、使用过程中未消解块灰继续吸水、膨胀，损坏路基结构。 正确做法是：块灰集中消解2～3天，符合要求后过筛，采用厂拌、现场集中拌合方法拌合灰土，然后再摊铺、碾压成型。 (2)石灰粉煤灰砂砾摊铺系数与摊铺方法、压实机械、混合料有关，仅用以往工程经验的摊铺系数存在问题，正确做法是现场进行试验，运用试验段结果总结摊铺系数，将其作为本工程摊铺的依据。 (3) 直接用核子密度仪测量压实度作为控制标准时不符合规范要求的。按照规范要求，沥青混凝土密实度标准是根据试验室马歇尔试验确定的，即：现场钻芯取样送实验 室进行马歇尔击实试验。计算出马歇尔击实试件密度和实验室标准密度，以评定沥青面层的压实度。核子密度仪测量的数据需要经过现场钻芯取样进行对比修正后方 可作为质量评定的标准。 分段摊铺沥青面层，因其接缝多、平整度差、道路外观质量差并且行车舒适度降低，因此，在沥青面层尤其是上面层摊铺应统一进行。 答案解析： 1.灰土处治层采用块灰现场拌制灰土不妥。灰土层直接采用块灰存在以下3个方面问题：①本案例中为加快工程进度在拌制灰土同时消解灰块不符合要求，质量无 法保证；②灰土最佳含水量不易控制；③含灰量不易控制。由于存在这些问题，灰土密实度等质量得不到保证，并且，一旦出现土体含水量不足，块灰消解不彻底， 极易造成在养生、使用过程中未消解块灰继续吸水、膨胀，损坏路基结构。 正确做法：块灰应在使用前2～3天完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。符合要求后过筛，采用厂拌、现场集中拌合方法拌合灰土，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失。然后再摊铺、碾压成型。 2.石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺系数按以前经验取值，不再作试验段不正确。石灰粉煤灰砂砾摊铺系数与摊铺方法、压实机械、混合料有关，仅用以往工程经验的摊铺系数存在问题。 正确做法：现场进行试验，运用试验段结果总结摊铺系数，将其作为本工程摊铺的依据。 3. 直接用核子密度仪测量压实度作为控制标准时不符合要求的。沥青混凝土密实度标准是根据试验室马歇尔试验确定的。钻芯法检测是现场钻芯取样送试验室试验。试 验室进行马歇尔击实试验。计算出马歇尔击实试件密度和试验室标准密度，以评定沥青面层的压实度。而核子密度仪测量的数据需要经过现场钻芯取样进行对比修正 后方可作为质量评定的标准。所以直接用核子密度仪测量压实度作为控制标准时不符合要求的。 分段摊铺沥青面层，因其接缝多、平整度差、道路外观质量差并且行车舒适度降低，因此，在沥青面层尤其是上面层摊铺应统一进行。 【考点来源】考点来自教材的第二章《市政公用工程项目施工管理》第九节城镇道路工程质量检查与检验。

4、市政道路工程每层灰土都要检测吗

一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值 二灰土基层都要分层碾压，一般每层不超过20cm 质量标准及检验方法

1、实测项目 二灰土施工的允许偏差及检查方法见下表。 序号项 目质 量 标 准 与 允 许 误 差频 度 1石灰剂量+1%以重量计，每1000㎡至少检查1处。 2粉煤灰含量±3%以重量计，每1000㎡至少检查1处。 3拌和均匀性颜色均匀一致目测 4抗压强度≥1.0 Mpa每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件。 5压实度≥0.98灌砂法，每1000㎡检查2处。 6平整度≤12mm用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处。 7高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m 8厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处。 9宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量。

2、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。 肯定要检测，检测项目包括灰计量＇压实度＇弯沉。有的还要检测平整度，高程。 是的！ 需要检测 具体操作如下 一、检测项目 1 、石灰剂量±1% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处； 2 、粉煤灰含量±3% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处； 3 、搅拌均匀，颜色一致； 4 、抗压强度≥1.0 Mpa ，每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件； 5 、压实度≥0.98， 灌砂法，每1000㎡检查2处； 6 、平整度≤12mm， 用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处； 7 、高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m； 8 、厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处； 9 、宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量； 二、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。 一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值。

5、市政道路工程每层灰土都要检测吗

一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值 二灰土基层都要分层碾压，一般每层不超过20cm 质量标准及检验方法

1、实测项目 二灰土施工的允许偏差及检查方法见下表。 序号项 目质 量 标 准 与 允 许 误 差频 度 1石灰剂量+1%以重量计，每1000㎡至少检查1处。 2粉煤灰含量±3%以重量计，每1000㎡至少检查1处。 3拌和均匀性颜色均匀一致目测 4抗压强度≥1.0 Mpa每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件。 5压实度≥0.98灌砂法，每1000㎡检查2处。 6平整度≤12mm用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处。 7高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m 8厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处。 9宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量。

2、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。 肯定要检测，检测项目包括灰计量＇压实度＇弯沉。有的还要检测平整度，高程。 是的！ 需要检测 具体操作如下 一、检测项目 1 、石灰剂量±1% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处； 2 、粉煤灰含量±3% 以内，以重量计，每1000㎡至少检查1处； 3 、搅拌均匀，颜色一致； 4 、抗压强度≥1.0 Mpa ，每2000㎡在不同位置区混合料制备不少于6个试件，每10000㎡钻孔取样3个试件； 5 、压实度≥0.98， 灌砂法，每1000㎡检查2处； 6 、平整度≤12mm， 用3m直尺连续丈量3次，每2000㎡至少检查3处； 7 、高程+1，-2cm水准仪；每10m测1个横断面，测点间距不大于10m； 8 、厚度+1，-2cm钻孔或挖坑检查, 每2000㎡至少检查2处； 9 、宽度不小于设计值每40m检查1处，由中心线向两侧用钢尺丈量； 二、外观要求：用52吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（≤5mm），表面无起伏、弹簧现象，颜色均匀一致。 一般要求检测每层的压实度，以及基层、底基层顶面的弯沉值。