市政道路工程试验监理需要的工作是什么？需要做的资料有哪些？市政道路改造工程的施工工序及顺序有哪些？
1、市政道路工程试验监理需要的工作是什么？需要做的资料有哪些？
你做的只有抽检，说白了就是那施工方做的试验资料抽一部份出来抄，具体抽检的百分比是多少看施工规范，都有说明的 市政工程常用试验检验方法分类 3.1. 材料试验类 3.1.1. 水泥 3.1.2. 钢材 3.1.3. 沥青 3.1.4. 石灰 3.1.5. 砂、石材料 3.1.6. 砖 3.2. 质量检验类 3.2.1. 水泥混凝土抗压强度试验 3.2.2. 水泥混凝土抗折强度试验 3.2.3. 砂浆强度试验 3.2.4. 石灰土、石灰粉煤灰类混合料无侧限强度试验 3.2.5. 土基压实度检验(环刀法) 3.2.6. 石灰土、石灰粉煤灰类基层压实度检验(灌砂法) 3.2.7. 石灰土石灰剂量检测(EDTA法) 3.2.8. 石灰土石灰剂量检测(仪器法) 3.2.9. 水泥混凝土路面、沥青混凝土路面厚度检测(钻孔取样法) 3.2.10. 沥青路面密度检验(钻孔取样、封蜡、水中重法) 3.2.11. 沥青混合料中沥青含量(抽提法) 3.2.12. 沥青混合料中矿料级配分析 3.2.13. 沥青混合料马歇尔稳定度检测 3.2.14. 人行道砖强度试验 3.3. 标准试验类 3.3.1. 土基的最大干密度、最佳含水量试验(重型击实法)不一定还有很多种 3.3.2. 半刚性基层混合料的最大干密度、最佳含水量试验(重型击实法) 3.3.3. 石灰土中石灰剂量标准曲线的确定(EDTA法) 3.3.4. 石灰土中石灰剂量标准曲线的确定(仪器法) 3.3.5. 沥青混合料马歇尔标准试验(密度、空隙率、饱和度、稳定度、流值等) 3.4. 功能检测类 3.4.1. 道路弯沉检测(贝克曼梁法) 3.4.2. 排水、污水管道密闭性能试验(闭水试验) 3.4.3. 砼管强度试验。
2、市政道路改造工程的施工工序及顺序有哪些？
市政工程施工遵循的基本顺序是：先地下，后地上；先深后浅。 基于以上原则，你说的道路改造工程，可以参考的具体施工顺序如下：
1、管线工程；
2、道路工程；
3、路灯工程；
4、公共汽车候车亭工程；
5、景观工程；
6、交通工程。 该顺序不是固定死的，另外需要说明的是，受制于现场的实际施工条件，以及甲方要求的不同，以上的施工顺序除了前三项必须作为首先施工且顺序不变以外，其余地上部分工程的施工顺序都是可变的。施工组织设计与施工进度计划是有关联的，你不能不考虑施工组织设计而随意进行施工总进度计划的编排，施工组织设计是编制施工进度计划的前提。
3、市政工程初步验收申请报告
工程竣工验收申请报告 一、 工程完成情况：***水库除险加固工程经省、市主管部门批准立项，核定总投资1006万元，其中：国债资金投资700万元，地方配套资金306万元。该水库除险加固的主要内容为：①、大坝前坝坡1563高程以上改为浆砌块石，加固上游坝坡，在大坝左坝肩心墙与溢洪道右侧墙接触面的齿墙后增设一道砼防渗墙；②、加固溢洪道及下游河道治理；③、更换弧形工作门及平板检修门，更换弧门启闭机；④、加固改造上坝及进库公路；⑤、增设大坝观测设施与自动化控制系统。工程于2001年5月31日开工建设，2002年6月底全面竣工，历时13个月，除险加固工程按照设计批准的方案已完成了主要工程，即：完成了大坝前坝坡加固工程；溢洪道加固及下游河道治理工程；完成上坝公路加固工程，包括1.27公里的公路护坡及3.2公里的沥青路面铺设，以及公路桥1座，过洪涵洞6座；完成输水泄洪洞事故门、工作门、启闭设备制安工程；完成大坝自动化监测设备的安装及其它工程等，目前，由于受地方配套资金影响大坝砼防渗墙工程未能完成和坝体渗流水位测量仪未安装，其余主体工程均已按设计要求完成。该工程共完成投资额915.24万元（不包括待验费20万元），完成主要工程量为：土石方开挖8.39万m3，土石方回填2.02万m3，浆砌石1.16万m3，砼0.15万m3，耗用水泥1782T，钢筋（钢材）40.54T，木材11.26 m3，沥青93.70 m3，劳动工日5.69个工日。二、验收条件检查结果：依据水利部《水利水电建设工程验收规程》的有关规定，该工程按设计要求已完成了主要工程施工任务，虽然受地方配套资金影响使个别尾工未能完工，但不影响工程正常安全运用。工程投资使用合理，竣工决算已经完成并通过了竣工审计。竣工资料已准备齐全，工程施工质量已通过了**市水利基本建设质监站的质量检验，并出具了《工程质量检验评定报告》，工程质量合格。在工程完工试运行中，工程能正常运行，经济效益和社会效益显著，已具备正式验收条件。三、验收组织准备情况： ***水库除险加固工程项目法人目前已编制完成了《工程建设管理工作报告》和《工程竣工验收鉴定书》（草稿），工程设计、施工、监理、运行管理等单位均已编制完成了相应的“工作报告”。依据《水利水电建设工程验收规程》的有关规定，项目法人提请上级主管部门成立“竣工验收委员会”，负责***水库除险加固工程的竣工验收工作。四、建议验收时间、地点和参加单位：根据工程完成情况和省、市主管部门的相关要求，***水库除险加固工程竣工验收工作建议拟定于2004年 月 日进行，验收地点在 ，参加单位有省水利厅、**市水电局、财政局、计划局、**河流域水资源管理局及项目法人、设计、监理、施工、质量监督、运行管理等有关单位。综上所述，***水库除险加固工程已具备竣工验收条件，恳请上级主管部门安排正式验收。
4、关于贾村城中村改造村民回迁楼开发建设楼需市政道路管网配套工程建设的报告
贾村城中村 市政工程 报告 应该就是这个了！。
5、市政道路工程沥青混泥土路面铺设控制要点及注意事项？是道路改造工程，请教一下，希望详细点~~谢谢~~~
1.材料的质量是沥青路面质量的保证。沥青路面早期破坏，其中材料不合格是原因之一。 加强原材料的检验工作，对质量不符合要求的材料，绝不能使用，如沥青用量过大造成的路面泛油现象，所以在配合比设计阶段必须严格按照试验规程进行最佳油石比的选定，在施工过中严格按照工程师批准的配合比进行施工，任何人不得随意改变生产配合比。 混和料的骨料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好、与沥青黏附性能好的集料。如果骨料呈酸性则应添加一定数量的抗剥落剂或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低骨料的含水量。混合料使用的矿粉要进行搭棚存放，作好防雨防潮措施。 加强沥青混合材料配合比的控制，施工单位自检体系要严格控制材料规格、用量和矿料级配组成及沥青用量 沥青黏度小会影响沥青与矿料的黏附性，同时，若沥青混合料的油石比太小，或者在沥青加热和沥青混合料拌制过程中温度太高致使沥青过热，都会引起沥青混合料的沥青膜相对变薄，沥青混合料的抗变形能力降低，脆性增加，空隙率偏大，这样会导致沥青膜暴露太多，沥青的老化作用加快，同时，渗水性加大，进而加快水对沥青的剥落作用，最终在车辆荷载作用下引起路面开裂。
2、施工时下列因素对沥青路面施工质量影响较大： 2.1摊铺 摊铺前应综合考虑拌和机生产能力、运力以及摊铺能力，要保证摊铺连续不中断且摊铺时间不能持续太长，并保证接缝紧密、平顺。否则易形成纵向裂缝。 2.2碾压 碾压机械的数量应根据拌和能力，运输车辆多少以及摊铺能力综合确定，以保证摊铺后能及时碾压。碾压时沥青混合料速度太快或温度太高会产生横向裂缝。因此，碾压速度要慢而均匀，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型和试铺试压效果确定。 2.3粒径、配合比 面层料粒径不能太大，应保证上面层沥青混合料集料的最大粒径不超过层厚的1／2，中、下面层及联结层集料的最大粒径不宜超过层厚的2／3。当矿料中的大颗粒粒料尺寸过大时，摊铺过程中易产生裂缝和拉沟等问题。 混合料配比不当，也会产生裂缝。因为振捣梁在摊铺过程中对混合料进行捣实的同时会将混合料向前推移，如果混合料中大颗粒粒料过多就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝需要改变混合料的配合比，严格控制大颗粒含量，并将熨平板加热。 加强施工过程中的质量管理与检查，对沥青混合料拌和厂的拌和温度、均匀性、出厂温度进行检查，并取样进行马歇尔稳定度试验；检测混合料的矿料级配和沥青用量，对于拌和温度过高，致使沥青老化的沥青混合料，应予废弃或另作他用。
6、请问谁有市政道路工程的分部分项划分表？急求。
市政道路工程的分部分项划分没有统一的划分表格，它需要根据实际工程情况并参照《市政道路工程质量检验评定标准》来确定，我这儿有一份划分实例，感兴趣的话，请将邮箱给我。 已发送，请查收！。
