市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的,市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的？

1、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的

1、路床碾压的确定：根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于1级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR（加州承载比）为8%。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

2、路基的确定：1般填方路段填表土0.5~1.0m，其中耕植土路段暂定为0.8m，房杂地路段清建筑垃圾暂定1m（具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准，原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾，以便土基压实，达到规范及设计图纸要求的压实度标准）。将1段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土，1般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。

3、路面宽度的确定：路面宽度只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。公路路面宽度指车行道宽度，不含路肩宽度。 扩展资料：建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料。所以路基是1种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。 参考资料来源：百度百科-路床参考资料来源：百度百科-路基参考资料来源：百度百科-路面宽度。

2、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的？

根据施工图纸算出路面顶面宽度，再根据路面面层厚度乘以边坡的坡度，得出路面厚度的宽度，两个相加就是路基顶面的宽度。规范要求施工中，路基填筑时要宽填20-30厘米，保证路基宽度和碾压时，路面设计宽度内的压实度能达到设计要求。