市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的,道路填方指的是什么

1、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的

1、路床碾压的确定：根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于1级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR（加州承载比）为8%。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

2、路基的确定：1般填方路段填表土0.5~1.0m，其中耕植土路段暂定为0.8m，房杂地路段清建筑垃圾暂定1m（具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准，原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾，以便土基压实，达到规范及设计图纸要求的压实度标准）。将1段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土，1般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。

3、路面宽度的确定：路面宽度只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。公路路面宽度指车行道宽度，不含路肩宽度。 扩展资料：建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料。所以路基是1种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。 参考资料来源：百度百科-路床参考资料来源：百度百科-路基参考资料来源：百度百科-路面宽度。

2、道路填方指的是什么

问题1：路基填方 是什么意思？ 1般新建道路也和建筑1样要挖基坑到指定的标高，将承载力较低的土清理出去后就形成了基坑。这些基坑是要用设计好的符合承载力要求的材质比如：37灰土、碎石土、水泥土等通过分层压实将原来的基坑填到设计标高的。完成了这些之后路基基础定可以算完成了，剩下的就是做面层了铺油面或者是混凝土了。最后再做路肩、切割温度缝、画标志标线、养护、验收就算完工了。 好多年没有做路桥了很多东西都忘记了，大概是这个意思希望能帮上你。 问题2：公路工程中路基填筑的分区时什么意思 根据路基的高度及在路基中的位置不同，按压实度的不同要求进行划分不同的区域，90区就是压实度必须达到90亥，93区就要达到93%，9

5、98区也是1样的。 问题3：道路里的路基指的是哪？谢谢 路面结构从上之下可以分为面层、基层、底基层、垫层和土基，也就是路基几个组成部分，所以1般来说，路基就是指道路结构最下层，通过压路机碾压后的土体。对于填方路段来说耿1般是指填土的部分；对于挖方路段来说，1般是开挖结束后，采用化学稳定类材料处理的土体。 问题4：公路工程借土填方概念 借土填方即按压实的体积，以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等1切与此有关作业的费用。 问题5：公路工程中土方路基是指什么 是指路面结构层以下的土方填筑层 问题6：道路填土方怎么计算

1、平整场地及辗压工程量计算： 1. 平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。挖、填土方厚度超过±30cm时, 按场地土方平衡竖向布置图另行计算。 2. 平整场地工程量，按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。 3. 建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。

2、挖掘沟槽、基坑土（石）方工程量计算: 沟槽、基坑划分：凡图示沟槽底宽在3m以内，且沟槽长大于槽宽3倍以上的为沟槽。 凡图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。 凡图示沟槽底宽在3m以外,坑底:面积在20m2以外,平整场地挖、填土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。 2. 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时,放坡系数可按定额计算。 3.挖沟槽、基坑土方需支档土板时,其宽度按图示沟槽、基坑底宽,单面加10cm,双面加20crn计算。档土板面积,按槽、坑垂直支撑面积计算,支档土板后,不再计算放坡。 4. 基础施工所需工作面,按定额计算。 5. 挖沟槽长度，外墙按图示中心线长度计算；内墙按图示基础底面之间净长线长度计 算，基础如有垫层时，按垫层底面之间净长线长度计算；内外突出部分（垛、附墙烟囱等） 体积并入沟槽土方工程量内计算。 6. 挖管道沟槽按图示中心线长度计算，沟底宽度，设计有规定的，按规定尺寸计算；设计 无规定的，按下表宽度计算。 7. 沟槽、基坑深度,按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算;管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。 问题7：填方挖方是什么啊 填方：指的是路基罚面高于原地面时，从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。 挖方：指的是路基表面低于原地面时，从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。 问题8：在预算中，道路单项土方指什么。 用软件算方便 就是不人文 土方平衡嘛 就是挖量和填量啊 挖的多了就外运弃掉 填的多了 就从外面运土进来 注意考虑运距 道路土方1般指路基，都是挖、运、压实；根据现状高程与设计高程差值 和路宽 确定土方量 根据定额确定土方单价 OK 问题9：高速公路路基上9

3、9

4、96区指什么 例如路基填方，填筑厚度大于1.5m（也就是下路堤），他的压实度就是93以上，所以称为93区，填筑厚度在0.8-功.5m（上路堤），他的压实度就是94以上，然后就是0.3-0.8m（下路床）的压实度是96以上，0-0.3m（上路床）的压实度也为96以上，希望能够帮助你哦 问题十：市政道路路基填方施工有什么要求？ 和公路不通，通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制，道路设计标高基本和周边地坪标高接近，因此除桥头30-50m路段外，其余1般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。 路基处理方案有很多，主要受路基干湿状态（地下水位埋深和道路设计标高）、设计土路基回弹模量（和交通等级有关），具体工程具体分析，进行针对性设计。下面简单介绍常规的路基填筑方案。 市政道路桥头路段常规填筑方案：台后开挖回填60cm碎石后，采用粉煤灰或2灰轻质材料逐级设台阶分层（15-20cm）压实至上路床底标高（路面结构以下30cm），然后30cm上路床采用8%左右石灰土分层压实。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。 市政道路桥头路段常规填筑方案：由于道路设计标高较低，路基土通常处于中湿以下状态，所以需清除表层30cm腐殖土（或建筑垃圾等）后，基底换填30cm砾石砂（同样要求分层压实，压实度常规为90%）；然后填筑30cm8%左右石灰土（或2%水泥+4%石灰综合稳定土）。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。 值得提出的，采用石灰土或综合稳定土处理时由于施工时易出现扬尘，对周边环境会有1定污染。因此对于人口密集居住区建议不要路拌施工，应集中场拌后再摊铺碾压（集中场拌对提高工程质量也有益）。

3、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的

1、路床碾压的确定：根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于1级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR（加州承载比）为8%。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

2、路基的确定：1般填方路段填表土0.5~1.0m，其中耕植土路段暂定为0.8m，房杂地路段清建筑垃圾暂定1m（具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准，原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾，以便土基压实，达到规范及设计图纸要求的压实度标准）。将1段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土，1般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。

3、路面宽度的确定：路面宽度只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。公路路面宽度指车行道宽度，不含路肩宽度。 扩展资料：建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料。所以路基是1种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。 参考资料来源：百度百科-路床参考资料来源：百度百科-路基参考资料来源：百度百科-路面宽度。

4、市政工程中挖方和填方怎么计算工程量的

市政工程中挖方和填方怎么计算工程量的 计算方式为：

1、根据设计图纸的 路中高程，在CAD中绘制 挖填方横断面图。 图中标注 路中高程、 路基顶高程、道路横坡、原始地貌线。然后直接用CAD的AA命令，卡出挖、填方面积，在右下角标注At和Aw即可。 构筑物就是你所要建的建筑物体 按照下底面宽度计算 计算时高度超过1.5m 要乘以放坡系数 并加工作面 市政工程中污水管道工程量怎么计算？ 要分开算，污泥按方量算，管道套定额 根据市政工程消耗量定额和市政工程量清单计价办法分别计算出定额工程量和清单工程量。 用EXCEL计算很方便，可以只输入检查井设计井底、路面及自然坪标高、井间距及管径等基本引数就可方便算出沟槽挖、填方、管道长度、检查井数量及垫层等工程量，并自动汇总。如有兴趣可加分送案例。 市政工程中绘制断面图，计算土方工程量的免费软体 南方CASS7.1比较好用 市政工程中，雨水支管（连着雨水口的）的清单挖方工程量怎么算，是不是管道沟槽工程量加雨水口挖方量？ 是的，但是你挖的管槽宽出规范槽宽的话要签证 路床整形工程量怎么计算，（市政工程）？ 路床(槽)整形系指平均厚度10cm以内的人工挖高填低平整路床，使之形成设计要求的纵横坡 度，并经重型压路机碾压密实。工程量按设计尺寸以平方米计算。 路基盲沟分规格按设计长度以延长米计算。 弹软土基处理计算应注意以下几个方面： (1)掺干土、石灰。改换炉渣、改换片石均按设计尺寸以立方米计算。 (2)石灰砂桩分规格按设计图纸以个计算。 (3)水泥稳定土、机械翻晒按设计尺寸以平方米计算。 (4)砂底层分厚度按设计尺寸以平方米计算。 (5)铺筑垫层分厚度按设计尺寸以平方米计算。 关于路床(槽)整形工程量的计算规则及说明 (1)路床(槽)整形是根据质量检验标准，整形碾压后，路床(槽)应符合设计标高的要求，为 铺筑结构层，节约原材料所采用的工艺专案。内容包括平均厚度10cm以内的挖高填低平整 路床，碾压成形。人工或机械操作按施工组织设计确定。 (2)路床工程量为设计路床宽度×设计路长，如设计路床宽度不明确，按设计结构宽度每 边加宽40cm计算。 (3)盲沟亦称暗沟，是地下排水渗沟的1种，它可以隔断或截住流向路基的层间水或少量泉 水，可用来降低地下水位。它是用透水性大的粗粒石料筑成。 (4)滤管盲沟是上面和侧面有1些滤水小眼的管子铺筑而成的暗沟。 (5)盲沟工程量以“m”为计量单位，工作内容包括挖土、运料、填充夯实、土弃至路基以外 。 (6)弹软土基处理主要解决路床含水量过大出现弹软的工程，采用工艺专案有掺干土、机械 翻晒、改换骨料等几种形式。 (7)工程量1般按处理的范围、方式和材料办理现场签证，工程结算根据签证单计算。编制 施工图预算时，根据地质情况，预估工程量。 关于市政工程的工程量计算 外行试着回答1下，不当处请您与大家批评指正。

1、2条问题，计算办法没有规定，看看哪种对己方有利，并能说服对方。

3、是否可按设计标高为界。

4、坡度变化、平面曲线变化对工程量影响较大，特别是土方和路基工程，是必须考虑的。侧平石和管道工程，坡度因素可以忽略，但平面曲线变化因素是要考虑的。

5、土石方工程中的土壤类别，定额中有明确界定，请您仔细查阅。 求市政工程工程量计算规则 　GB50857-2013 市政工程工程量计算规范 :***.baidu./s/1i3rdErb 市政工程清单中土方工程量如何计算？ 市政工程的清单的土方量计算规则是不给放坡系数的。（因为工作内容中有支护的工作程式）。如果图纸中给了方坡系数的话，那两者肯定是对不上的了。

5、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的

1、路床碾压的确定：根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于1级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR（加州承载比）为8%。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

2、路基的确定：1般填方路段填表土0.5~1.0m，其中耕植土路段暂定为0.8m，房杂地路段清建筑垃圾暂定1m（具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准，原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾，以便土基压实，达到规范及设计图纸要求的压实度标准）。将1段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土，1般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。

3、路面宽度的确定：路面宽度只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。公路路面宽度指车行道宽度，不含路肩宽度。扩展资料：建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料。所以路基是1种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。参考资料来源：参考资料来源：参考资料来源：。

6、市政工程中道路路床碾压,路基,路面宽度分别是怎样确定的

1基悔、路床碾压的确定：根据《公路路基施工技术规范》中的规定，对于1级公路路床填料最大粒径应小于100mm，填料的最小强度CBR（加州承载比）为8%。路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，达到均匀、密实。为达到设计要求的路床土基的弹性模量值，路床顶面以下深30cm的土层必须达到国家有关规范、规程、标准要求的压实度。根据路床的实际，对个别路床的加固应根据土质、降水量、地下水类型及埋藏深度、加固材料来源等，经比选可采用就地碾压、换土或土质改良、加强地下排水、设置土工合成材料等加固措施。

2、路基的确定：1般填方路段填表土0.5~1.0m，其中耕植土路段暂定为0.8m，房杂地路段清建筑垃圾暂定1m（具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准，原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾，以便土基压实，达到规范及设计图纸要求的压实度标准）。将1段填方路段路的主路上路床0.3米范围换填4%生石灰土，1般填方路段主路上路床换填15cm未筛分碎石。

3、路面宽度的确定：路面宽度只包括车行道与人行道宽度，不包括人行道外侧只沿街的城市绿化等用地宽度，主要由交通量来决定。不包扩路缘石宽度。公路路基宽度为路面宽度及其两侧路肩宽度之和，当设有中间带、紧急渗闭停车带、爬坡车道、变速车道、错车道时，还包括这些部分的宽度。公路路面宽度指车行道宽度，不含路肩宽度。 扩展资料：建造路基的材料，不论填或挖，主要是土石类散体材料。所以路基是1种土工结构，经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏，抵抗能力差，因此，路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路，路基还应有合理的刚度，以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程;在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路搏喊正基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。路基与桥梁、隧道相连，共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同，有两种基本形式：路堤和路堑，俗称填方和挖方。 参考资料来源：百度百科-路床参考资料来源：百度百科-路基参考资料来源：百度百科-路面宽度。