市政工程管道不开槽施工有哪些特点?其使用条件有哪些,奉节施家梁地下通道工程为何进展如此慢
1、市政工程管道不开槽施工有哪些特点?其使用条件有哪些
1、方法选择与设备选型依据
开工亩卜前施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调查;特别是已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔(通称坑探)确定其准确位置。
2、施工方法与设备选择的有关规定：
1.顶管法
(1)采用敞口式(手掘式)顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m处。
(2)当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工。
(3)小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用挤密土层孝拿顶管法。
2.盾构法：施工速度快，成本高，适用于给排水管道和综合管道，穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，管径3000mm以上的各种土层。
3.浅埋暗挖法
(1)适用性强，施工速度慢、成本高，适用于给排水管道和综合管道的各种土层。
(2)在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧)道是较好的选择。
4.定向钻：施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
5.夯管
1.施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
2.定向钻机在以较大埋深穿越铁路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。
2、设备施工安全有关规定
1.施工供电应设置双路电源，并能自动巧耐搭切换;动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电。
2.采用起重设备或垂直运输系统
(1)起重设备必须经过起重荷载计算;
(2)起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊;起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作;
(3)严禁超负荷使用;
(4)工作井上、下作业时必须有联络信号。
2、奉节施家梁地下通道工程为何进展如此慢
下面是市政的回复尊敬的网友： 您好！您的来件收悉，我局领导高度重视，立即责成相关科室、单位核实办理，现将相关情况回复如下：
1、按照县政府统1安排，我局于2014年5月启动施家梁转盘人防工程（地下通道）建设。在基坑开挖结束后进行的浅层平板静载荷试验，出现了地基承载力达不到设计要求的现象。我局立即组织相关人员现场踏勘查找原因，确认该处为15米深的深回填土，土质较松散造成地基承载力达不到设计要求。为确保施工安全和建设质量，需对桩基基础进行处理，工程量将相应增加，按县上相关投资管理办法需报上级部门审批同意后方能实施，故时间适当延后。
2、该项目施工过程中涉及天然气、电力、自来水、移动、联通、电信等各专业单位地下管线搬迁。我局已通过地表人工开挖方式探明了各专业单位地下管线分布及埋深、走向，并多次召集各相关单位现场协调地下管线搬迁事宜，但至今无任何单位进行搬迁，造成该项目施工无法继续进行。目前我局已向县政府报告，县政府正督促相关单位尽快完成管线搬迁，以便施工单位继续施工。
3、在下阶段的施工过程中，我局将采用盖挖法，即用钢管桩和钢板“盖子”的方式将基槽顶部封闭，以保证路面通行畅通，其余的工程施工工序在封闭的顶盖下只能采用人工进行施工，因此人工开挖比机械开挖施工进度较缓慢，工期较长，但可有效缓解对交通出行的影响。感谢您的来件！在施工过程中造成的不便敬请谅解，也欢迎您继续对我们的工作进行监督并提出宝贵的意见和建议。 奉节县市政园林管理局 2014年8月18日。
3、市政道路工程施工规范 [谈市政道路工程施工技术分析]
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4、济南化纤厂路北延什么时候开工
该工程计划2019年3月5日开工，2020年5月1日完工，施工期间始终保持快车道双向6车道通行。建成后，工程连接工业南路、凤凰路、凤岐路、凤鸣路及龙凤山路。
据悉，施工分3个阶段。第1阶段(2019年3月-2019年4月)，白天保持现状道路通行，在北侧绿化带内施工，进行新建管线及道路结构施工。夜间施工设置潮汐围挡，保证北侧快车道两车道通行，同时保证3.5米非机动车道，次日恢复原状交通。施工时间为22:30-次日6:00，高峰期间根据流量调整施工时段。第2阶段（2019年5月-2020年2月），从现状道路中心线以北2.5米至南侧道路绿线施工，进行南半幅新建管廊及路面结构层施工。第3阶段（2020年3月-2020年4月），进行道路北半幅慢车道以北区域内的人行道施工。
施工期间，东西向车辆可绕行工业北路、工业南路及经十东路分流，经过奥体中路、凤凰路、凤岐路、凤鸣路、龙凤山路等道路进行绕行。请过往行人及车辆按照道路指示标识及施工现场交通疏导人员的协勤指挥行驶，注意行车安全。
华能路瓶颈将打通
为疏通路网微循环，济南市交通委近日将对华能路实施道路改造。工程西起化纤厂路，东至大辛河桥，全长约367米，规划红线宽25米。工程建设内容包括新建道路，敷设雨污水管线，配套新建给水、燃气、电信等专业管线，同步进行绿化、路灯、交通设施等附属设施建设。工程计划2019年3月5日开工，2019年6月30日恢复通车。
该工程主要分3个阶段组织实施。第1阶段：主要进行北侧车行道及雨水、燃气等市政管线施工，保持南侧现状车辆双向通行，在北侧红线外形成2米宽临时便道，供自东向西的非机动车及行人通行。
第2阶段：主要进行戚盯伍南侧车行道及雨水、路灯等市政管线施工，北侧保持车辆双向通行。
第3阶段：进行附属设施、人行道铺装、道路面层施工。施工期间，车辆可选择绕行周边花园东路及工业南路。
腊山片区将连通刘长山路
济南市拥军路、腊山西路道路建设工程将于2019年3月5日开工，计划2019年9月30日通车。
拥军路道路全长2083米，工程分南北两段。南段北起陆军学院门口，南至刘长山路高或，长790米，道路红线宽35米；北段北起国防路，南至陆军学院门口，长1293米。工程内容包括道路重建、雨污水管道、市政配套管网、交通、照明、绿化等。位于拥军路以西的腊山西路，同期进行提升改造。
拥军路施工期间的交通组织分为两个阶段。第1阶段：保持现状道路车道划分，施工区域为现状道路东侧以东10.5米、现状道路西侧以西12.5米，进出口各设置1个车道，两侧设置非机动车道。第2阶段：施工区域为现状道路，将新建道路重新划分车道功能。中央为施工区域，进出口各设置1个车道，两侧设置人行道。
兴港路、雪山路
兴港路、雪山路道路改造工程全长约2540米，其中兴港路西起凤山路，东至雪山路，规划红线宽40米，全长1725米；雪山路北起兴港路，南至经十东路，规划红线宽40米，全长714.29米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、管线综合（电力、热力、给水），同步实施绿化工程、路灯照明工程、交通设施工程等。开工时间为2019年3月5日，计划通车时间为2019年12月20日。
该工程位于长岭山片区及雪山片区，是连接两区域及经十东路的交通要道。随着近年来东部城区的快速发展，道路结构、配套设施、周边环境无法满足片区发展需求，兴港路通行现状为双向6车道机非混行，雪山路通行现状为双向4车道机非混行。工程完工后，雪山路机动车道将增加至双向6车道，两条道路均新增非机动专用车道并实现机非隔离，加宽人行道宽度，改善慢行出行条件的同时大力提升道路景观。
兴港路分3个阶段施工。第1阶段：保留现状快车道通行，南北两侧向外拓宽，进行新建管线及道路结构施工。第2阶段：放开已完成的南北两侧道路，保证双向4车道通行，实施现状快车道范围内工程内容。第3阶段：进行机非隔离带施工，放开已完成的快、慢车道及人行道，确保南北两侧双向6车道通行。
雪山路分3个阶段施工。第1阶段：施工便道硬化阶段。第2阶段：西侧新增管线及电力沟施工阶段。进行道路西半幅电力沟、地下专业管线、道路结构施工。第3阶段：东侧道路及管线施工，现状道路外侧工程收尾。展开东半幅雨水沟、给水、路灯、交通设施管线及道路结构施工。
目前兴港路则拦、雪山路共有3路公交车，施工期间公交车及社会车辆可正常通行。
5、市政工程质量检验规范是如何规定的？
市政工程质通常是指道路工程，此类工程质量的好坏直接关系到1方人民的交通便利程度，从而间接影响当地的经济发展水平，故而政府对道路的修建是十分重视的，对市政工程质量检验规范也是严格规定的。你是否了解市政工程质量检验规范是如何规定的?现在就来1起了解下吧。 市政工程质量检验规范
1、工程项目概况
1、 工程简况
2、 工程重点和难点分析(1)路基弹软土质处理;(2)新老路基搭接;(3)路基土层压实度、灰剂量、灰土拌和均匀性;(4)工程的项目组织项目业主：设计单位：承 包 商：监理单位：
2、监理工作的目标和范围
1、监理工作的目标
2、监理工作的范围
3、工程项目的监理依据
1、解放环路工程招投标文件。
2、业主提供的解放环路工程设计图纸。
3、业主与监理公司签订的监理合同及监理投标书。
4、业主与承包商签订的施工合同。
5、国家有关技术质量检验评定标准及规范。
4、项目监理组织机构和人员调配计划 考虑解放环路工程的重要性及复杂性，及其工程呈线性分布以及分项工程交叉覆盖的特点，监理公司抽调公司精干力量，成立以公司总经理为总监，监理科长为总监代表的2层次直线制监理组织，并且随着工程的推进，随时增加监理人员，以满足业主的需要。(具体见监理组织图)
5、监理人员的岗位职责
1、 总监理工程师职责1)确定项目监理机构人员的分工和岗位职责;2)主持编写项目监理规划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的 日常工作;3)审查分包单位的资质，并提出审查意见;
2、专业监理工程师应履行以下职责1) 负责编制本专业的监理实施细则;2) 负责本专业监理工作的具体实施;3) 组织、指导、检查的监督本专业监理人员的工作、当人员需要调整时，向总监理工程师提出建议;
3、 监理人员应履行的职责1) 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;2) 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录;3) 复核或从施工现场直接获取工程量计量的有关数据并签署原始凭证;
6、监理工作内容、方法和措施 本工程施工阶段的监理工作重点为质量控制，并协助建设进行进度控制和投资控制，同时协助业主进行施工安全文明管理。
1、 质量控制： 以事前、事中、事后控制相结合的方法，并以事前控制(预控)为主，加强事中控制，确保工程质量。具体控制过程如下： (1)施工测量放样的控制 1)开工前，审核批复承包商的施工测量放样结果，并以此作为承包商申请开工报告中测量准备工作的依据。2)施工中，随时检查承包商测量人员的测量记录，检查或旁站测量放样工作，复核、审核测量结果并签署意见。3)竣工后，检查承包商全线恢复定线和道路及其它构造物竣工验收测量工作，审核测量报告，视情况组织部分路段复测，核实因变更设计引起工程数量变动所需的测量内容等。 (2)原材料及成品、半成品构件的控制 1)承包商的原材料及成品、半成品构件进场前按施工规范和市政质监站规定的要求项目和频率在监理工程师见证下，进行材料的送样试验。首批进场材料的质量检查结果，作为工程审批申请开工报告的依据之1。2)承包商所进原材料(如水泥、石灰、钢筋、标准砖等)以及半成品(道板、侧平石等)，需提供出厂证明、质量保证书、市政质监站质量认可证书以及各种试验资料;材料到现场后，监理将检查其质量情况，对质量不合格的不允许使用，并清理出场。3)承包商依照工程进度按排材料进场数量和规格;同时应按规范要求搬运及储存材料，注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石分类堆放等，各类材料应设标签;成品构件运输及堆放应符合施工规范的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使材料变形、受损、开裂。 (3)雨水管线的控制 1)施工前，监理检查承包商进场承插砼预制管道及UPVC管材的外观质量，并见证取样进行管材的试验;不合格的管材1律不得使用。同时加强检查接口橡胶圈的质量及存放条件。2)沟槽开挖关键对槽底宽度、高程、土质及沟槽放坡、排水的检查。垫层、基础检查砂石基础及砼基础的宽度、厚度、高程，并见证承包商砼试块的制作，检查砼试块的养护情况。3)管道安装重点检查砼预制管道的吊管套拉、UPVC管材的上拱通病，保证管内底标高100%合格。4)窨井砌筑重点控制砼基础、井筒垂直、收口直顺及砖墙的砌筑和抹面。5)回填时，槽内应无积水。灰土拌好验收合格后才能进行回填。回填时严格检查承包商的施工工艺和施工机械，并加强对灰土密实度的检测和控制。 (4)道路路基的控制 1)路基施工A、道路路基挖方作业，必须按设计横断面整幅开挖，控制乱挖和超挖，基底预留碾压的沉降量。B、检查基底以下80CM范围以内树根及其它障碍物的清除情况。C、快慢车道路基之间，由于新旧路基土层的承载力不等，软硬程度不1，极易在连接部位产生路基承载力的不连续，甚至不稳定，从而发生路基整体性的破坏。因此，在挖到快慢车道搭接处，要控制承包商在快车道边缘路基台阶的施工情况，其中台阶高不应大于0.5米，台阶宽不小于1米。D、在路基施工期间，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。2)路床整修及碾压的质量控制A、为达到设计要求的路床顶面以下深30CM 的路基密实度(≥95%)，需严格审查承包商路基施工人员、机具到位及配套情况，检查承包商质量自检体系的建立及工作情况。严格控制路基的施工宽度、施工层厚、压实机具和压实工艺的执行。B、为保证路面结构厚度均匀，需加强对路床平整度、横坡度和高程的检查和整修。整修原则上是宁刮不垫。 (5)10%灰土底基层的控制 考虑到解放环路工程的地域性及文明施工，灰土应尽量采用厂拌石灰土。1)原材料的进场及检验：检查石灰的品质，钙、镁含量，使用期限、周期及粒径要求;土质的力学性能和粒径;水质情况。原材料的试验项目和频率。2)石灰土的施工控制：重点检查石灰土的施工配合比、拌和设备、拌和工艺、混合料的运输卸放、摊铺(松铺厚度)、压实及整修、养生。3)石灰土的试验控制项目：灰剂量、含水量、压实度、7天无侧限抗压强度、弯沉值等。 (6)水泥稳定碎石的控制 水泥稳定碎石基层全面开工之前，承包商应递交水泥稳定碎石的施工方案，并进行试验段的施工。1)原材料的质量控制A、水泥：宜采用有标号、强度等级较低，初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时，安定性等指标符合规范要求的各类水泥。B、碎石：采用粒径不大于31.5mm，坚硬、耐久、不含杂质的颗粒级配，其压碎值≯26%碎石级配尽可能接近要求级配范围的中值，并控制级配中细粒料的含量，石粉的塑性指数。C、水：宜采用饮用水。2)混合料组成设计水泥稳定碎石的原材料在监理工程师见证下，从承包商的拌和厂仓库料场取样送检市政检测中心试验室。由检测中心试验室根据见证取样合格的原材料分5种水泥剂量进行试配，确定适宜的配合比，水泥计量取低值为宜。3)水泥稳定碎石的施工控制A、混合料的集中拌和承包商根据市政检测中心试验室提供的配合比进行拌和时，首先应检测集料的含水量，同时根据施工设备、运输车辆、天气因素等调整混合料的用水量及水泥剂量，其中用水量宜为 2~3%，水泥用量最大不宜超过 0.5%。拌和时，应先干拌均匀后加水湿拌至混合料色泽1致。B、混合料的运输拌好的混合料应迅速运至施工现场摊铺。1工作班铺料长度应根据拌和、压实的能力而定，以保证从拌料至终压能在3小时内完成。C、混合料的试验段正式摊铺前应进行混合料试验段的铺筑，试验段的长度宜为100~200米。试验段的铺筑是为验证施工的混合料配合比，确定混合料的松铺厚度，确定适宜的施工工艺，确定每1工作班的合适长度，为后续施工提供可靠的施工依据。D、混合料的摊铺摊铺时，根据试验段的松铺系数，在两侧指示桩上控制施工高程进行摊铺。同时，在铺好的混合料层上全厚挖取试料，见证封样送市政检测中心试验室做7天无侧限抗压强度试验及水泥剂量的试验。E、混合料的碾压混合料碾压时，先轻压稳压1~2遍，后重压振压5~6遍，直至达到要求的密实度为止，基层两侧应多压1~2遍。碾压结束后，对局部“弹簧”、“离析”、“松散”应立即进行翻拌处理压实。F、混合料的养生养生是水泥稳定碎石基层施工必须的施工工序，湿治养护不及时，易产生表面裂缝、表皮松散、强度不足等质量通病，因此，水泥稳定碎石洒水养护是监理部门质量管理的重要环节。养生时禁止1切机动车辆通行。4)水泥稳定碎石接缝的处理A、横向接缝的处理解放环路工程由于施工环境复杂，交叉口、道口较多，怎样有条不紊组织好施工段落，减少横向接缝的处理，是加强对横向接缝质量控制的重中之重。B、纵向接缝的控制解放环路工程根据设计要求，对全部慢车道及部分快车道进行改建，且采取半封闭施工，纵向裂缝无法避免，但施工时应尽量避免纵向裂缝的出现。两侧慢车道改建段，1侧可采用1台摊铺机摊铺，快慢车道接缝处摊铺沥青时根据设计加铺玻璃纤维土工格栅。全幅道路改建段，施工时可采用两台摊铺机呈阶梯形摊铺，纵缝位置尽可能控制在道路中心线左右，并垂直相接，摊铺沥青时根据设计加铺玻璃纤维土工格栅。 (7)沥青砼路面的控制 解放环路工程本次路面的施工为沥青结构层，且沥青面层为新工艺SBS沥青砼，为此监理组不仅需对现场施工进行认真监控，还安排专业的试验监理工程师深入承包商沥青拌和厂加强原材料、生产过程的监控，确保沥青路面施工1次成型。1)沥青砼路面开工前准备工作的控制沥青砼路面开工前准备工作的完善与否，将直接影响到沥青砼路面施工的进度、质量，施工准备工作的大体内容有：A、集料的选择集料质量的检查监控非常重要。集料质量的控制需延伸到源头，具体控制原则有：
1、集料质量符合规范和设计的要求;
2、选择生产规模大、生产量稳定，碎石机械设备组合合理的供货商;
3、尽量少选供货商，减少集料质量波动大的现象。B、沥青砼配合比试验沥青砼配合比设计根据规范要求需进行分阶段组成设计，最终确定生产用的标准配合比。监理组安排专业的试验工程师进行全过程监控。C、基层的验收及整修在沥青砼路面施工前需加强对路面基层的验收及整修。承包商提供水泥稳定碎石基层的弯沉、密实度、强度等资料，经监理验收合格后才能摊铺沥青路面。因施工车辆的出入、半封闭施工等原因，造成在交叉口、道口、构造物前端等地方出现的坑槽、松散等质量通病，需进行整修。如坑槽较大，需清除松散粒料，修整成规划坑槽，然后用新料填补碾压;如坑槽较小且深度小于3CM，只需在沥青砼底基层施工时进行填补。D、确定施工方案沥青砼路面施工前，承包商应递交施工方案报业主及监理审批，并提供完整的沥青砼分阶段组成设计及各种原材料的试验资料;并对各种施工机械进行全面的检查及调试，保证沥青砼路面施工的连续性。E、透层油或粘层油的施工透层油施工前，应清扫基层，对侧平石及窨井等进行适当防护，以防污染。洒布沥青时应按设计用量1次浇洒均匀，如有遗漏，采用人工补洒。洒布沥青后，应立即撒铺适量的石屑，并用6~8T钢筒式压路机稳压1遍。在铺筑沥青砼底层时，再清扫多余的浮动石屑。粘层油施工应洒布均匀，在平石、收水井、窨井等侧面无法机械洒布的地方，采用刷子人工涂刷;粘层油洒布后，禁止1切车辆及行人通行，并立即进行沥青砼的施工，但乳化沥青需待破乳、水分蒸发完后铺筑。2)沥青砼路面施工控制要点A、沥青砼混合料的拌和
1、检查承包商沥青砼拌和设备的运行和拌和工艺的落实情况;
2、检查施工配合比的执行、自动配料和配料准确性的情况;
3、检查原材料预热、混合料加热等工艺确定和执行情况;
4、每天对承包商的抽样试验及现场生产记录进行审核。B、沥青砼混合料的运输
1、检查承包商沥青砼运输车辆的保温、保洁、防污染措施的落实情况;
2、根据沥青砼的运距和工地摊铺速度，检查运输车辆的配备情况，既要避免摊铺机待料，也要避免待摊压料情况的发生，以保证匀速、连续施工。C、沥青砼混合料的摊铺
1、摊铺前，先要检查摊铺机的摊铺性能、刮平刀板、自动找平装置的调节情况;
2、摊铺时，尽可能1次全幅摊铺，分路幅摊铺时，要考虑接缝工艺及质量要求。具体解放环路工程根据设计及现场情况，可考虑采用两台摊铺机摊铺，快慢车道间采用热接缝工艺，道路中线为冷接缝，上下错缝，并将接缝位置控制在划线范围内;
3、控制混合料摊铺温度不小于110℃;特别注意控制SBS沥青砼混合料比中下层沥青砼高10~20℃;
4、经常检查沥青砼松铺系数执行及调整情况;
5、检查平整度和路拱调整措施的落实。D、沥青砼混合料的碾压
1、检查碾压工艺执行，目测碾压质量;
2、检查窨井周围及其它构筑物旁人工碾压工具、工艺、碾压质量。E、其它
1、施工缝设置及要求，上、下层错缝及距离要求的检查;
2、低温、雨天施工安排和要求，冷料、湿料处理情况的检查。3)沥青砼路面试验检测项目
1、原材料检测：沥青、集料(粗集料、细集料、填料)、抗剥落剂;
2、混合料检测：马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、矿料级配等;
3、压实度检测：取芯法等
4、层厚：取芯法4)SBS沥青面层施工控制要点解放环路沥青上面层设计采用SBS沥青面层，此工艺在无锡市政工程上运用较少，因此，在施工质量控制时应注意以下几个环节：
1、做好施工前机械设备配套及施工人员交底工作;
2、沥青、集料、掺加剂等原材料要符合技术标准，承包商需提供完整的3阶段组成设计及混合料配合比设计;
3、SBS沥青混合料出厂、摊铺、碾压等温度要高于1般沥青混合料10~20℃，所以严格掌握好3个关键工序的温度是施工中重要的环节;
4、SBS沥青混合料每盘拌和时间应比普通沥青混合料长20秒左右;
5、由于SBS结构对路表的特定要求，碾压时不得采用轮胎式压路机，用不少于3台的8~10T双钢轮振动式压路机匀速碾压，终压温度不得低于110℃;
6、施工中应及时检查铺装后的透水系数、混合料空隙率极其配合比，否则将因空隙率大而透水，从而导致路面损坏。 (8)道路附属设施的控制 1)侧平石施工的控制加强对承包商侧平石预制品的质量检查，对缺角、损边、尺寸不符等影响外观质量的侧平石1律清除出场。铺砌时控制好侧平石的直顺度、相邻块高差、缝宽等，对平坡段采取的“挑3压3”措施加强监控。2)收水井、收水管的控制由于本次解放环路工程道路结构层的原因，收水管的埋设深度应控制在水泥稳定碎石下，对埋设深度较浅的管线需采取措施进行加固。收水井施工时，需控制好井的轴线位置及落底的深度等。3)人行道的控制等待景观设计图明确结构层后再编写。 (9)沿河驳岸的监理 1)挡墙砌筑挡墙采用金山块石砌筑，其面石为料石砌筑，以保证外观的美观。砌筑时要求错缝砌筑、砂浆饱满、座浆砌筑、做到“两顺1丁”，以保证墙体的稳定和牢固。对“3角缝”要求不能大于规范的要求。勾缝要美观，牢固，匀称。 (十)工序交接检查： 坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序施工的原则，上道工序完成后，先由承包商进行自检，自检认为合格填报验单后再通知现场监理工程师到现场会同检验，检验合格后方能进行下道工序。 (十1)工程变更和处理 工程变更由承包商书面提出工程变更书，由监理通知业主及设计单位来现场组织审核，协商提出是否同意变更，同意变更的由设计院出变更图等书面文件。 (十2)行使质量监督，对违反操作规程的有权发布各种指令。 为了保证工程质量，出现下列情况之1者，监理工程师有权发布监理工程师通知，直至停工整改通知。A、 未经验收即进行下道工序施工。B、 工程质量下降指出后，未采取有效改正措施或采取了1定措施而效果不好，继续作业者。C、 擅自采用未经许可或批准的材料。D、 擅自变更设计图纸的要求。E、 擅自将工程转包。 (十3)项目竣工验收： 整个工程竣工后，由承包商提供工程技术资料(含竣工图)质量签证文件，工程结算资料报现场监理工程师审阅确认后，组织初验，监理对工程质量等级评定提出建议意见。
2、进度控制本工程任务重、时间紧，因此必须加强进度控制，及时发现问题，及时解决问题，确保合同工期的顺利执行。1)监理人员配合甲方协调承包商关系，合理平衡、调整进度计划，促使先行施工按时或提前完成，保证后续工程及时顺利施工。2)若实际进度滞后计划进度时，协助承包商分析原因，调整计划，督促承包商采取有力措施(如增加人力、物力、机械或延长工时等)加快施工进度，确保进度计划的实施。
3、投资控制1)以批准的工程量清单为依据，进行工程计量和支付。严格审核每月有效工程量(已经监理签字验收的)，并签注意见，作为甲方拨付工程进度款的依据。2)按业主的有关规定进行变更工程量的签证，审核变更工程量的合理性，无变更依据(设计变更、甲方指令等)1律不得签证。3)以预控方式尽量消除或避免承包商有向业主索赔的隐含行为，慎重处理索赔事宜做好工程计量台帐，及时对照合同检查费用支付的增加或减少，分析其原因，必要时报告业主。
4、信息管理1)及时完成监理日记，规范使用监理记录。2)及时完成监理台帐记录，包括来发文登记表、试验记录登记表、监理工程师验收台帐记录等。3)及时有效处理外来文件，执行设计变更和甲方指令。4)施工资料的归档按建设部221号文要求，监理报验资料按江苏省建设厅第3套监理资料。
5、工程创优措施为保证工程达到优良，我监理公司拟采取如下措施：1) 组织强有力的监理组，使其能贯彻好甲方及我公司的精神，把工程的质量管好;2) 审查并督促承包商建立健全3级验收及质保体系;3) 除开工时的“施工组织设计”和“监理交底”外，针对每1重点工序均要求承包商报施工方案，监理将进行审批和进行专门的交底,并严格执行分项工程开工报告制度;4)监理过程中加强预控，现场加强旁站监理，关键工序监理要1直在现场监理。
6、安全生产、文明施工管理监理组在施工监理过程中应坚持“安全第1，预防为主”和贯彻“质量第1”的方针，依靠管理和技术进步，认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保障人身和工程安全，确保工程质量。监理组进场后，就对所有监理人员进行施工现场安全生产、文明施工的监理知识和能力的教育，使其掌握有关安全生产规章制度，认真履行相应职责和义务。该类工程的规范与其他工程的规范在格式上是1样的，都包含了工程的基本信息，以及工程的目标和范围、工期等等。与其他规范的不同之处在于，各职员的工作内容不同，监管部门的职责不同。
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乌沙路口也是1样的，拆的老快，修的话就超慢了，好像要修到今年年底吧。。
