大专市政工程专业毕业生对实习工作的选择。,市政工程技术刚毕业后与建筑工程技术一样在工地里实习吗？

1、大专市政工程专业毕业生对实习工作的选择。

兄弟测量是技术里最基础的，能用全站仪或gps定准位置就已经很厉害了，现场管理工人很能锻炼你管理经验。告诉你吧人都是看着那山总比这山高，。市政去了就是管道和道路。还是需要测量为基础，建议你干一段长经验后在另找单位。艺不压身!

2、市政工程技术刚毕业后与建筑工程技术一样在工地里实习吗？

楼主你放心。市政公司的工程都在城市里。不会跑到什么山沟沟中的。到外面的工地那就不是市政了。是道路了。市政和道路的上级管理单位都不一样，前者是。

3、环境工程水污染处理专业假期可以去哪里实习？

就业面挺广的，不过门槛也都不低。

1、水处理公司，可以从事工程安装的担当，设计部门的设计助理 比较累 (强烈推荐，很锻炼人)

2、外资企业的纯水、污水处理站，每天对着所有的设备，不停的操作、加药。提高面比较单一，工作半年甚至更长时间之后对你所从事的该单位的工艺设备轻车熟路，也能学习一下管理，但对个人知识结构提高不如第一种。当然，如果干好可以当领导，可以谋得一些灰色收入。

3、环评公司，做环评的相关项目，我没怎么接触，不是太了解

4、市政污水处理厂。。养大爷的地方。你懂的

5、水处理相关药品、设备的销售工作 祝你成功。

4、市政工程技术专业实习生可以做土建施工员吗，市政施工员和土建施工员到底有什么区别

第一个问题：回答是可以做。第二个答案是有区别，但是施工员也是分很多种，还是有相通之处的。所以第一个问题是肯定的。比如：你是学市政工程的，做土建施工员的时候专管测量放线这块，那肯定是没有问题，感觉土建的放线测量比市政的还要简单。

5、市政工程给排水实习可以去哪些地方

你是哪里的 但是我去的是北京市市政设计院 很不错！ 你可以去你们那里的。 实习阶段很少有能赚到钱的，好好和别人学习，赚钱的机会多得是。 给排水的去建筑设计院也不错！。

6、市政工程实习报告怎么写

道路工程资料员实习报告 实习目的： 　　通过对市政工程断头路项目杭州东路施工的实地实习，使我对城市道路的路 基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计 与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我对所学课程知识的理解，使 学习和实践相结合。 　　二、实习时间： 　　 2012年3月21日-2012年4月30日 　　三、实习地点 　　 吕梁市方山县大武镇红罗沟村，吕梁环城高速机场连接线路基一标段项目部 　　四、实习内容： 　　路基部分实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度 到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环 境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂， 同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到 路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和 现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。 　　五、工程概况： 　　路基施工是实现理想设计方案的重要过程， 路基施工是检验设计合理性的手 段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 （一）施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文 件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做 到“人尽其才，物尽其用” ，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服 从整个道路施工组织与计划的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作 规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管 理。路基的实习主要在包括了地基处理、路床开挖、换填等内容。

1、路基处理： 路基处理： 路基处理该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填戈壁法。就是将上面 100 公分路 床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上 100 公分的戈壁料。为了保证工 程质量，回填戈壁料是要把里面的大石块清除。这样做可以防止因雨水下渗和重 物碾压导致的路基下沉、断面等问题，从而保障了工程质量安全。回填时要分层 回填，每次回填 50 公分，分 2 次回填。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。 另外，对结构层的处理。由于湿陷性黄土对结构层会有很大的影响，处理方法就 是先把基坑开挖，然后用机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。提高稳定性。方法是先原地面进行碾压，用灌 沙法测密实度。压实是应注意：相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压 实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程 中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。 2．沥青混合料的拌制与运输 ．在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。 在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿 料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量 （间歇式拌和机） 、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连 续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混 合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。 材料的运输是靠卡车直接运到施工路段进行摊铺。 3．铺筑 ．铺筑工序如下： （1）基层准备和放样 面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏 结，减少水分浸入基层。 （2）摊铺 沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。 （3）碾压 沥青混合料摊铺平整之后， 应趁热及时进行碾压。 碾压的温度应符合规定的要求。 压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求， 沥青混合料的分层压实厚度 不得大于 10cm。 沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段，并确保路面表面的平整。

4、接缝施工 接缝施工沥青路面的各种施工缝（包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等）处，往往由于 压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性， 施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施 工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

5、排水设施 排水设施整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边 沟中排走；在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分 隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管 流入边沟。 五、实习总结 ： 　　通过这次道路施工的实习，使我们对城市道路的路基、路面的设计与施工有了 一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生 产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也 越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作 为将要走出学校的我来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加 强实践和设计能力， 这样更有利于将来的发展， 使自己在此领域内也有所作为。 想要成功就要付出努力，我始终坚信一点——诚恳做人，勤恳做事。 仅供参考。。。