如何科学合理布置市政工程管线,市政工程管线在道路横断面下沿水平方向一般怎样布置

1、如何科学合理布置市政工程管线

1 管道横断面布置的要点 ① 应符合城市总体规划要求 无论管道单侧还是双侧布置，管道布置方向都应与总体规划一致。例如，深圳市总体规划要求燃气管道单侧布置在道路的西、北侧。这样做使得分段施工的管道最后能方便地接驳，不会出现两段管道分别在道路两侧的情况，也便于各管道业主单位巡查、检修。 ② 管道应尽量布置在人行道下 管道应尽量布置在人行道下，再依次考虑绿化带、慢车道、快车道等位置。人行道下的管道检修最方便，检修时不影响车辆通行，占道检修施工容易获得城市管理部门的批准，占道时间限制小。人行道路面荷载小，对管道埋深要求低，在石方路段，除排水管外其他管线可适当浅埋，以减少开挖量，减小施工难度。 目前，各城市对道路沿线特别是城市主干道沿线绿化带有很高的景观要求。由于各种管线均对深根植物有间距要求，这对景观设计有一定影响。特别对于小尺寸横断面绿化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个绿化带只能种植灌木或草皮，影响道路景观。 行车速度快的城市主干道、城市快速路，由于其车流量大，有的还通行载货车辆，若管道设置在车行道下，道路运行一段时间后有的井盖处会下沉，造成路面下陷及破损。车行道下管道井也影响行车舒适度，降低通行效率。在已建道路车行道下新敷设管道的过程中，需要破除并恢复路面，施工要求高，工程量大。特别是在城市主干道下新敷设管道时，由于城市主管部门给予的施工时间短，回填土密实度有时难以保证，在路面恢复并运行一段时间后，敷设管道处路面会下陷，缩短道路使用寿命。此外，车行道下管道检修需要占用车行道，检修难度大，检修时间受限。 ③ 预留远期敷设管道的位置 在市政管线与道路同期施工时，不要把管线间距拉得很大，应尽量预留一些位置给远期可能加设的管道。随着生活水平及节能、环保意识提高，国内一些城市已经开始敷设如中水、供热(在目前未供暖地区)等以前未考虑过的管道，有的还规划有真空垃圾收集管。道路横断面适当预留空间给这些管线，有利于降低远期施工难度，减小施工时对已建道路通行的影响。 对道路施工阶段暂不建设燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面位置。预留位置时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线间距要求等因素综合考虑。对高压、次高压及输气管道，由于此类管道管径大，开挖断面、施工作业面宽，应给此类管道的位置预留在道路绿化带、主辅道分隔带等管线较少处，以减少未来施工时对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应根据预留位置考虑绿化景观设计方案。 在未预留横断面位置的已建道路下加设燃道时，应先期调查其他管线位置、管径，不能仅根据地面上其他管道井的位置来布置燃气管道。必要时，设计前要进行管线探测，施工前在重要设计节点开挖探沟确认。此外，基于安全考虑，单侧布置的燃气管道应避免与电力电缆设置在道路同侧。 2 城市燃气管道与其他管线的间距 城市燃气管道(设计压力≤4.0mpa)布置在城市道路下方时应按照规范要求，与其他管线保持一定间距。为保证各管线的安装和安全，各专业的设计规范均规定了安全间距要求(见表1)。道路综合管线横断面布置时应满足各专业规范的间距要求。

2、市政工程管线在道路横断面下沿水平方向一般怎样布置

1 管道横断面布置的要点 ① 应符合城市总体规划要求 无论管道单侧还是双侧布置，管道布置方向都应与总体规划一致。例如，深圳市总体规划要求燃气管道单侧布置在道路的西、北侧。这样做使得分段施工的管道最后能方便地接驳，不会出现两段管道分别在道路两侧的情况，也便于各管道业主单位巡查、检修。 ② 管道应尽量布置在人行道下 管道应尽量布置在人行道下，再依次考虑绿化带、慢车道、快车道等位置。人行道下的管道检修最方便，检修时不影响车辆通行，占道检修施工容易获得城市管理部门的批准，占道时间限制小。人行道路面荷载小，对管道埋深要求低，在石方路段，除排水管外其他管线可适当浅埋，以减少开挖量，减小施工难度。 目前，各城市对道路沿线特别是城市主干道沿线绿化带有很高的景观要求。由于各种管线均对深根植物有间距要求，这对景观设计有一定影响。特别对于小尺寸横断面绿化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个绿化带只能种植灌木或草皮，影响道路景观。 行车速度快的城市主干道、城市快速路，由于其车流量大，有的还通行载货车辆，若管道设置在车行道下，道路运行一段时间后有的井盖处会下沉，造成路面下陷及破损。车行道下管道井也影响行车舒适度，降低通行效率。在已建道路车行道下新敷设管道的过程中，需要破除并恢复路面，施工要求高，工程量大。特别是在城市主干道下新敷设管道时，由于城市主管部门给予的施工时间短，回填土密实度有时难以保证，在路面恢复并运行一段时间后，敷设管道处路面会下陷，缩短道路使用寿命。此外，车行道下管道检修需要占用车行道，检修难度大，检修时间受限。 ③ 预留远期敷设管道的位置 在市政管线与道路同期施工时，不要把管线间距拉得很大，应尽量预留一些位置给远期可能加设的管道。随着生活水平及节能、环保意识提高，国内一些城市已经开始敷设如中水、供热(在目前未供暖地区)等以前未考虑过的管道，有的还规划有真空垃圾收集管。道路横断面适当预留空间给这些管线，有利于降低远期施工难度，减小施工时对已建道路通行的影响。 对道路施工阶段暂不建设燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面位置。预留位置时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线间距要求等因素综合考虑。对高压、次高压及输气管道，由于此类管道管径大，开挖断面、施工作业面宽，应给此类管道的位置预留在道路绿化带、主辅道分隔带等管线较少处，以减少未来施工时对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应根据预留位置考虑绿化景观设计方案。 在未预留横断面位置的已建道路下加设燃道时，应先期调查其他管线位置、管径，不能仅根据地面上其他管道井的位置来布置燃气管道。必要时，设计前要进行管线探测，施工前在重要设计节点开挖探沟确认。此外，基于安全考虑，单侧布置的燃气管道应避免与电力电缆设置在道路同侧。 2 城市燃气管道与其他管线的间距 城市燃气管道(设计压力≤4.0MPa)布置在城市道路下方时应按照规范要求，与其他管线保持一定间距。为保证各管线的安装和安全，各专业的设计规范均规定了安全间距要求(见表1)。道路综合管线横断面布置时应满足各专业规范的间距要求。

3、如何科学合理布置市政工程管线

1 管道横断面布置的要点 ① 应符合城市总体规划要求 无论管道单侧还是双侧布置，管道布置方向都应与总体规划一致。例如，深圳市总体规划要求燃气管道单侧布置在道路的西、北侧。这样做使得分段施工的管道最后能方便地接驳，不会出现两段管道分别在道路两侧的情况，也便于各管道业主单位巡查、检修。 ② 管道应尽量布置在人行道下 管道应尽量布置在人行道下，再依次考虑绿化带、慢车道、快车道等位置。人行道下的管道检修最方便，检修时不影响车辆通行，占道检修施工容易获得城市管理部门的批准，占道时间限制小。人行道路面荷载小，对管道埋深要求低，在石方路段，除排水管外其他管线可适当浅埋，以减少开挖量，减小施工难度。 目前，各城市对道路沿线特别是城市主干道沿线绿化带有很高的景观要求。由于各种管线均对深根植物有间距要求，这对景观设计有一定影响。特别对于小尺寸横断面绿化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个绿化带只能种植灌木或草皮，影响道路景观。 行车速度快的城市主干道、城市快速路，由于其车流量大，有的还通行载货车辆，若管道设置在车行道下，道路运行一段时间后有的井盖处会下沉，造成路面下陷及破损。车行道下管道井也影响行车舒适度，降低通行效率。在已建道路车行道下新敷设管道的过程中，需要破除并恢复路面，施工要求高，工程量大。特别是在城市主干道下新敷设管道时，由于城市主管部门给予的施工时间短，回填土密实度有时难以保证，在路面恢复并运行一段时间后，敷设管道处路面会下陷，缩短道路使用寿命。此外，车行道下管道检修需要占用车行道，检修难度大，检修时间受限。 ③ 预留远期敷设管道的位置 在市政管线与道路同期施工时，不要把管线间距拉得很大，应尽量预留一些位置给远期可能加设的管道。随着生活水平及节能、环保意识提高，国内一些城市已经开始敷设如中水、供热(在目前未供暖地区)等以前未考虑过的管道，有的还规划有真空垃圾收集管。道路横断面适当预留空间给这些管线，有利于降低远期施工难度，减小施工时对已建道路通行的影响。 对道路施工阶段暂不建设燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面位置。预留位置时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线间距要求等因素综合考虑。对高压、次高压及输气管道，由于此类管道管径大，开挖断面、施工作业面宽，应给此类管道的位置预留在道路绿化带、主辅道分隔带等管线较少处，以减少未来施工时对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应根据预留位置考虑绿化景观设计方案。 在未预留横断面位置的已建道路下加设燃道时，应先期调查其他管线位置、管径，不能仅根据地面上其他管道井的位置来布置燃气管道。必要时，设计前要进行管线探测，施工前在重要设计节点开挖探沟确认。此外，基于安全考虑，单侧布置的燃气管道应避免与电力电缆设置在道路同侧。 2 城市燃气管道与其他管线的间距 城市燃气管道(设计压力≤4.0mpa)布置在城市道路下方时应按照规范要求，与其他管线保持一定间距。为保证各管线的安装和安全，各专业的设计规范均规定了安全间距要求(见表1)。道路综合管线横断面布置时应满足各专业规范的间距要求。

4、如何科学合理布置市政工程管线

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5、如何科学合理布置市政工程管线

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6、如何科学合理布置市政工程管线

1管道横断面布置的要点①应符合城市总体规划要求无论管道单侧还是双侧布置，管道布置方向都应与总体规划一致。例如，深圳市总体规划要求燃气管道单侧布置在道路的西、北侧。这样做使得分段施工的管道最后能方便地接驳，不会出现两段管道分别在道路两侧的情况，也便于各管道业主单位巡查、检修。②管道应尽量布置在人行道下管道应尽量布置在人行道下，再依次考虑绿化带、慢车道、快车道等位置。人行道下的管道检修最方便，检修时不影响车辆通行，占道检修施工容易获得城市管理部门的批准，占道时间限制小。人行道路面荷载小，对管道埋深要求低，在石方路段，除排水管外其他管线可适当浅埋，以减少开挖量，减小施工难度。目前，各城市对道路沿线特别是城市主干道沿线绿化带有很高的景观要求。由于各种管线均对深根植物有间距要求，这对景观设计有一定影响。特别对于小尺寸横断面绿化带，有时因为管道设置在其下方，使得整个绿化带只能种植灌木或草皮，影响道路景观。行车速度快的城市主干道、城市快速路，由于其车流量大，有的还通行载货车辆，若管道设置在车行道下，道路运行一段时间后有的井盖处会下沉，造成路面下陷及破损。车行道下管道井也影响行车舒适度，降低通行效率。在已建道路车行道下新敷设管道的过程中，需要破除并恢复路面，施工要求高，工程量大。特别是在城市主干道下新敷设管道时，由于城市主管部门给予的施工时间短，回填土密实度有时难以保证，在路面恢复并运行一段时间后，敷设管道处路面会下陷，缩短道路使用寿命。此外，车行道下管道检修需要占用车行道，检修难度大，检修时间受限。③预留远期敷设管道的位置在市政管线与道路同期施工时，不要把管线间距拉得很大，应尽量预留一些位置给远期可能加设的管道。随着生活水平及节能、环保意识提高，国内一些城市已经开始敷设如中水、供热(在目前未供暖地区)等以前未考虑过的管道，有的还规划有真空垃圾收集管。道路横断面适当预留空间给这些管线，有利于降低远期施工难度，减小施工时对已建道路通行的影响。对道路施工阶段暂不建设燃气管道的，应按照规划预留燃气管道横断面位置。预留位置时，应结合燃气管道的管径、压力级制、管线间距要求等因素综合考虑。对高压、次高压及输气管道，由于此类管道管径大，开挖断面、施工作业面宽，应给此类管道的位置预留在道路绿化带、主辅道分隔带等管线较少处，以减少未来施工时对其他已建管线的影响，也减小施工难度。此外，也应根据预留位置考虑绿化景观设计方案。在未预留横断面位置的已建道路下加设燃道时，应先期调查其他管线位置、管径，不能仅根据地面上其他管道井的位置来布置燃气管道。必要时，设计前要进行管线探测，施工前在重要设计节点开挖探沟确认。此外，基于安全考虑，单侧布置的燃气管道应避免与电力电缆设置在道路同侧。2城市燃气管道与其他管线的间距城市燃气管道(设计压力≤4.0mpa)布置在城市道路下方时应按照规范要求，与其他管线保持一定间距。为保证各管线的安装和安全，各专业的设计规范均规定了安全间距要求(见表1)。道路综合管线横断面布置时应满足各专业规范的间距要求。