市政道路和桥梁工程需要做哪些专项方案?专项方案怎样做!,请问市政工程哪些情况需要编制专项施工方案的?

市政道路和桥梁工程需要做哪些专项方案?专项方案怎样做!



1、市政道路和桥梁工程需要做哪些专项方案?专项方案怎样做!

具体看你的施工工期还有施工内容了,1般涉及到的有: 土方、降水、护坡工程施工方案 防水工程施工方案 临时用电施工方案 施工试验方案 施工测量方案 冬、雨期施工方案 钢筋工程施工方案 模板工程施工方案 混凝土工程施工方案 脚手架及防护施工方案。

请问市政工程哪些情况需要编制专项施工方案的?



2、请问市政工程哪些情况需要编制专项施工方案的?

1、基坑支护、降水工程: 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。

2、土方开挖工程:开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。

3、模板工程及支撑体系旦信尺:各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。混凝土模板支撑工程:搭设高度5m及以上;搭设跨度10m及以上;施工总荷载10kN/㎡及以上;集中线荷载15kN/m及以上;高度大于支撑水平投影宽度且相对独立无联系构件的混凝土模板支撑工程模高。承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系。

4、起重吊装及安装拆卸工程:采用非常规起重设备、方法,且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程。采用起重机械进行安装的工程。起重机械设备自身的安装、拆卸。

5、脚手架工程:搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程。附着式整体和分片提升脚手架工程。悬挑式脚手架工程。

6、拆除、爆破工程:建筑物、构筑物拆除工程。采用爆破拆除的工程。

7、其它:建筑幕墙安装工程。钢结构坦漏、网架和索膜结构安装工程。人工挖扩孔桩工程。扩展资料:以下超过1定规模的危险性较大的分部分项工程还需要组织专家论证:

1、深基坑工程开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。开挖深度虽未超过5m,但地质条件、周围环境和地下管线复杂,或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。

2、模板工程及支撑体系工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/㎡及以上;集中线荷载20kN/m及以上。承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系,承受单点集中荷载700Kg以上。参考资料:百度百科-施工方案 参考资料:百度百科-专项工程 。

市政道路工程前期需要编写哪些专项方案?



3、市政道路工程前期需要编写哪些专项方案?

包括工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术等。研究和教学内容包括:工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术,污水厂管理与运行。城市垃圾处理以及资源化利用技术,垃圾渗滤液处理技术,清洁生产,资源循环利用,城市生态理论,饮用水水源微污染净化处理技术,地下水污染综合整治等,给排水设计优化技术,可再生能源与城市供气供热。 扩展资料:城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路4级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米。次干道25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有4条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。主干路连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。参考资料来源:百度百科-城市道路等级。

市政道路工程前期需要编写哪些专项方案?



4、市政道路工程前期需要编写哪些专项方案?

包括工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术等。研究和教学内容包括:工程流体力学,给排水理论、技术和设施,城市废水处理和回用,污泥资源化技术,污水厂管理与运行。城市垃圾处理以及资源化利用技术,垃圾渗滤液处理技术,清洁生产,资源循环利用,城市生态理论,饮用水水源微污染净化处理技术,地下水污染综合整治等,给排水设计优化技术,可再生能源与城市供气供热。 扩展资料:城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路4级,各级红线宽度控制:快速路不小于40米,主干道30—40米。次干道25—40米,支路12—25米。(根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012),对于道路的红线宽度并没有作强制性要求,仅对道路的路幅要求、横断面组成及各功能带最小宽度进行了要求)快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有4条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-100km/h。主干路连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。参考资料来源:百度百科-城市道路等级。

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